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- 主题:这么严酷的现实，蔚来应该要改变了
- 推出大型豪华增程轿车 拼一下bba
【 在 shunderen 的大作中提到: 】
: 推出非换电，后驱，普通尺寸的电动车，
: 趁现在品牌还有号召力
: 市场目前与特斯拉竞争的车
: 比亚迪的太重
: 宝马的油改电，低续航
: 如果续航突出，保持车的品质
: 还是有戏的
: 价格比换电版低5万左右
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发自「今日水木 on iPhone 11 Pro Max」
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FROM 114.254.0.* - 问题是就算不换电
蔚来搞电机电控也不太行啊，电耗一直也不行
当然李斌也说了，特斯拉会的他都会，但就是不用，就是要做高电耗低续航，可能这才是豪华电车吧，咱也不懂
李斌说自己还有很多特斯拉不会的，可能还有很多黑科技没用吧
【 在 shunderen 的大作中提到: 】
: 推出非换电，后驱，普通尺寸的电动车，
: 趁现在品牌还有号召力
: 市场目前与特斯拉竞争的车
: ...................
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FROM 1.202.123.* - 埃安踏实做车个鬼啊 自己是凯子 到处找供应商而已 无外是广州国资集体被绑定了 而且早几年都可以不出成绩 不过广汽确实比上汽南汽强
【 在 fancysky 的大作中提到: 】
: 李斌这个人心不正，就没有踏实做一款车，总想靠什么模式或者护城河啥的制胜。
: 蔚来起步那么早，如果像埃安这样踏实做车，就没后面新势力啥事了
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发自「今日水木 on PGT-AN00」
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FROM 223.104.67.* - 电车就像电子表，有用，但并不需要那么多高端，最终需求会回归到朴实无华，都得死
【 在 shunderen 的大作中提到: 】
: 推出非换电，后驱，普通尺寸的电动车，
: 趁现在品牌还有号召力
: 市场目前与特斯拉竞争的车
: ...................
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FROM 222.131.28.* - 五一合肥车展 Tesla 都来了 蔚来没来…
【 在 shunderen 的大作中提到: 】
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: 推出非换电，后驱，普通尺寸的电动车，
: 趁现在品牌还有号召力
: 市场目前与特斯拉竞争的车
: 比亚迪的太重
#发自zSMTH-v-@vivo V2148A
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FROM 114.97.41.* - 这跟心术人品没啥关系，只不过是被那些经济学营销学理论洗脑了，以为成功企业是可以靠顶层设计和规划出来的，而忽略了企业经营的本质是造出合适的产品让尽可能多的人买
【 在 fancysky 的大作中提到: 】
: 李斌这个人心不正，就没有踏实做一款车，总想靠什么模式或者护城河啥的制胜。
: 蔚来起步那么早，如果像埃安这样踏实做车，就没后面新势力啥事了
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--来自微微水木3.5.14
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FROM 111.201.89.* - --
FROM 113.65.204.* - 蔚来还是缺少技术突破，而只是单纯靠营销打造高端品牌。但没有核心技术亮点的高端品牌只能是空中楼阁
- 来自 水木社区APP v3.5.7
【 在 manutd502 的大作中提到: 】
: 这跟心术人品没啥关系，只不过是被那些经济学营销学理论洗脑了，以为成功企业是可以靠顶层设计和规划出来的，而忽略了企业经营的本质是造出合适的产品让尽可能多的人买
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FROM 153.35.127.* - 蔚来还是缺少技术突破，而只是单纯靠营销打造高端品牌。但没有核心技术亮点的高端品牌只能是空中楼阁
- 来自 水木社区APP v3.5.7
【 在 manutd502 的大作中提到: 】
: 这跟心术人品没啥关系，只不过是被那些经济学营销学理论洗脑了，以为成功企业是可以靠顶层设计和规划出来的，而忽略了企业经营的本质是造出合适的产品让尽可能多的人买
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FROM 153.35.127.* - 举个例子，蔚来跟着特斯拉搞了全铝车身，但是搞全铝车身的目的是啥，最大的目的是为了降低车重，增加续航距离。可蔚来的续航拉跨。蔚来的全铝车身的作用是向车主宣传，我牛逼我用全铝车身
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FROM 114.216.221.*