- 主题:不是说理想不会出现低电量性能降低吗?
说谎代表了一个人的品行
诚实的品牌是不容易建立的
但说谎可以瞬间让其崩塌
如果一个人长期习惯性说谎
那么我们如何相信他们所说的软件就可以解决这种事情?
蔚小理以前都牛逼顶天
但时至今日
蔚来基本算完蛋了
小鹏也苟延残喘
理想在一个细分市场混口饭吃
但是这些都只是当下
我早前说过新势力别看火的最终都是一地鸡毛
最终都是消费者倒霉,消费者埋单
【 在 PH07 (PH07) 的大作中提到: 】
: So what?人家可以升级解决,而且也不是每个人都会选择低电量保持动力,选择权在客户。眼瞅着威兰达最后一点优势都快没了,还在坚持什么,他们说谎也改变不了历史进程啊。
:
: 【 在 TimeAndRiver (时间与河流) 的大作中提到: 】
: : 现在现状是什么?
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FROM 113.110.230.*
一直说的是正常开保电没问题,不会亏电,你这种自己树个靶子扇自己的技能哪里学的?
【 在 Onepunchman1 的大作中提到: 】
: 我记错了?
:
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FROM 113.204.105.*
要不你跟楼上对一对?
【 在 pigflying (飞猪) 的大作中提到: 】
: 一直说的是正常开保电没问题,不会亏电,你这种自己树个靶子扇自己的技能哪里学的?
:
: 【 在 Onepunchman1 的大作中提到: 】
: : 我记错了?
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FROM 124.64.17.*
和纯电车比:
理想没电了还可以正常开;
纯电车没电了直接就趴窝。
和油车比:
理想没电了还可以正常开;
油车没油了直接就趴窝。
【 在 TimeAndRiver 的大作中提到: 】
: 现在那些杠子们上来走几步啊
: 我说的话你们不信
: 理想老板自己说的话你们也不信 ?
: ...................
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FROM 116.18.46.*
提前打开增程器,维持足够的电量就可以。
有些人非要测极低电量下的加速,故意不开增程器。
【 在 Onepunchman1 的大作中提到: 】
: 我记错了?
:
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FROM 116.130.190.*
也不能这么说吧,
电量用差不多,我再用油是比较正常的思路吧。
而且这个软件解不了吧?难道是让增程器提早进入
【 在 touareg 的大作中提到: 】
: 提前打开增程器,维持足够的电量就可以。
: 有些人非要测极低电量下的加速,故意不开增程器。
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FROM 125.118.102.*
你大概不懂电,电像流水,哪个地方电势低,就优先流到哪里。
如果电池和驱动都要用电,就不是升级软件这么简单了,至少要做一个硬件选择器,将流向低电势的拦住,改去高电势的设备。
但是这样改,相当于做了一道水坝,电池里位于坝顶之下的电能流不出来了,电池容量被打了一个大折扣,所以简单筑坝也不对。
增程发电可能要走二条路……
【 在 PH07 的大作中提到: 】
: 不攻自破的意义是啥,人家调整一下软件就解决问题了
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: 发自xsmth (iOS版)
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发自「今日水木 on Dol Guldor Express」
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FROM 223.104.68.*
插混车满世界都是
理想为啥和纯油或者纯电比?
哪个插混做不到这一点?
【 在 xingbake (forward) 的大作中提到: 】
: 和纯电车比:
: 理想没电了还可以正常开;
: 纯电车没电了直接就趴窝。
:
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FROM 112.97.83.*
纯电没电了和油车没油就趴窝
插混故障率高
综合来说还是增程更被看好,比亚迪高端也转增程了。
【 在 TimeAndRiver 的大作中提到: 】
: 插混车满世界都是
: 理想为啥和纯油或者纯电比?
: 哪个插混做不到这一点?
: ...................
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FROM 116.18.46.*
难道电池充电不能通过软件控制关闭么,増程器只要启动,电池必须充电?
【 在 williamtong (William - Lord of Dol Guldur) 的大作中提到: 】
: 你大概不懂电,电像流水,哪个地方电势低,就优先流到哪里。
: 如果电池和驱动都要用电,就不是升级软件这么简单了,至少要做一个硬件选择器,将流向低电势的拦住,改去高电势的设备。
: 但是这样改,相当于做了一道水坝,电池里位于坝顶之下的电能流不出来了,电池容量被打了一个大折扣,所以简单筑坝也不对。
: 增程发电可能要走二条路……
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FROM 124.64.16.*