我媳妇就是赛车手，所以坚决不给她用特斯拉单踏板。
【 在 keler 的大作中提到: 】
: “强制单踏板”，少了强制两个字就变味了。
: 就好比普通司机没训练过左脚踩刹车、量产车就不能设计刹车在左。但不影响赛车手大多是左脚刹车
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油当刹的事故确实多，但是强制单踏板更容易诱导油当刹，程度是有区别的

【 在 cloudlight 的大作中提到: 】
: 油当刹的事故多了去了，肯定不是因为这一次事故
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他们已经转变了，之前吹单踏板好，现在特斯拉要换成双踏板，他们立马改变自己，吹双踏板好。
还有无边框门把手，后续安全问题特斯拉也要改到传统了，他们又会改变观念，不能无边框。

特斯拉毕竟是个新公司，安全问题没有几十年的经历累积，光图漂亮，极简，最后都不安全。
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我靠，大新闻啊，能改是好事
啥时候再支持个carplay，hicar啥的，那真有点心动了。
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通过率低说明有一定难度，到国外拿驾照可能更容易，你意思是国内驾考反而把不敢开车的筛出来了？
【 在 tedxyz 的大作中提到: 】
: 一次通过率有毛用，贵版就有多少帖子说自己有驾照但是不敢开车的？
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