把es6弄低，把et5旅行弄高，
也是神奇的操作  
  
【 在 yesterday (昨天) 的大作中提到: 】
:  新es6低趴增宽了一些，运动性能肯定会增强
:    
:  【 在 gofly (GoFly) 的大作中提到: 】
:  :  对，这是最大的产品定位问题，性能、舒适、设计全都要，结果成本就上来了。  
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FROM 58.34.83.*

model3欧洲卖的怎样？
- 来自 水木社区APP v3.5.7
【 在 yesterday 的大作中提到: 】
: 旅行车欧洲市场比较受欢迎
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FROM 219.143.15.*

Coupe车型，外型上很容易区分，不同人有不同偏好，销量大致1:2
  
【 在 Alafaint (继续努力) 的大作中提到: 】
:  
:  ec6和es6有啥区别？恕我看不出来  
:  【 在 shunderen 的大作中提到: 】
:  : 其实就是es6/8,et5/7,外加一个ec6，其实也可有可无其他的都可以放弃主打es6/et5/et7,在理想大行其道 ...  
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FROM 58.31.250.*

你为啥只信“人家”的观点不信我带数据的陈述呢
  
【 在 mapper (ILK) 的大作中提到: 】
:  人家都说了分不清，还怎么解释都没意义了，做的区分度这么小本身就是失败了
:  - 来自 水木社区APP v3.5.7
:  【 在 yesterday 的大作中提到: 】
:  : Coupe车型，外型上很容易区分，不同人有不同偏好，销量大致1:2  
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FROM 58.31.250.*

我理解是modelY带起来的  
  
【 在 Eldo (秋景) 的大作中提到: 】
:  coupe车型能到普通车型差远了好吧，完全不是一个量级的。
:  【 在 yesterday 的大作中提到: 】
:  : Coupe车型，外型上很容易区分，不同人有不同偏好，销量大致1:2  
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FROM 58.31.250.*