- 主题:新es6 vs 理想L7 Max
如果只想开两三年换车，那确实没必要花大几十万买蔚来，买个比亚迪足够了
【 在 mchh211 的大作中提到: 】
: 大部分人可以到时候再换车。
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FROM 114.246.98.*
不是越有钱的，换车越勤么
【 在 omin 的大作中提到: 】
: 如果只想开两三年换车，那确实没必要花大几十万买蔚来，买个比亚迪足够了
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FROM 117.60.190.*
辅助驾驶现在导致的事故都这么多，自动驾驶就别尬吹了。自动驾驶这玩意是存在法理缺陷的。船夫说得对，现在搞自动驾驶完全是歪门邪道
【 在 omin 的大作中提到: 】
: 过几年自动驾驶实现了就知道谁是韭菜了
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FROM 221.218.71.*
一方面价位段决定了不是面向大部分中国消费者，另一方面从高端车的定位来讲，出发点是“可以不用，不能没有”
【 在 mchh211 (Richy) 的大作中提到: 】
: 如果只是偶尔用一下，大部分中国消费者是不愿意多花几万提前买硬件的。
: 这个订阅制就不适合中国市场
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: 【 在 omin 的大作中提到: 】
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FROM 58.31.250.*
马斯克说了，技术的进步是有人推动的，船夫可以永远不搞自动驾驶，看看到时候市场会淘汰谁
【 在 charlesgoo 的大作中提到: 】
: 辅助驾驶现在导致的事故都这么多，自动驾驶就别尬吹了。自动驾驶这玩意是存在法理缺陷的。船夫说得对，现在搞自动驾驶完全是歪门邪道
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FROM 114.246.98.*
最近不提自动驾驶了。智能驾驶各家新势力都在讲
【 在 omin (omin) 的大作中提到: 】
: 过几年自动驾驶实现了就知道谁是韭菜了
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: 【 在 mchh211 的大作中提到: 】
: : 如果只是偶尔用一下，大部分中国消费者是不愿意多花几万提前买硬件的。
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FROM 58.31.250.*
立场不同，船夫不希望技术变革带来变数，新势力在变革中才有更大的机会
【 在 charlesgoo (vikkie的好lg·穿越危机) 的大作中提到: 】
: 辅助驾驶现在导致的事故都这么多，自动驾驶就别尬吹了。自动驾驶这玩意是存在法理缺陷的。船夫说得对，现在搞自动驾驶完全是歪门邪道
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: 【 在 omin 的大作中提到: 】
: : 过几年自动驾驶实现了就知道谁是韭菜了
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FROM 58.31.250.*
换电其实也就对应一个私桩
【 在 alsoo 的大作中提到: 】
: 一个免费换电，一个免费辅助驾驶，互相对齐，空悬，尺寸，静音，空间，l7领先，操控，收费服务，蔚来领先，其他大差不差
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: #发自zSMTH@Mi 10 Pro
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FROM 117.85.77.*
那舒享套装、空悬为啥不标配？
【 在 yesterday 的大作中提到: 】
: 一方面价位段决定了不是面向大部分中国消费者，另一方面从高端车的定位来讲，出发点是“可以不用，不能没有”
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FROM 117.60.190.*
舒享套装后装容易，空悬有人不喜欢，激光雷达没法后装。
另一个层面是战略意义，新势力需要技术变革带来大的产业重塑机会，智能驾驶具备这个潜力
【 在 mchh211 (Richy) 的大作中提到: 】
: 那舒享套装、空悬为啥不标配？
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: 【 在 yesterday 的大作中提到: 】
: : 一方面价位段决定了不是面向大部分中国消费者，另一方面从高端车的定位来讲，出发点是“可以不用，不能没有”
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FROM 58.31.250.*