第一段对了。
第二段不对。
【 在 yesterday 的大作中提到: 】
:今天的发布会给了一些回答，背后的逻辑是，作为高端品牌，需要做到十多年生命周期内硬件不过时。反过来讲，如果现在不选择激光雷达，过两年想装了很难实现后装，到时候整个车就显得过时了。
:对于完全不想要智能驾驶的用户，由阿尔卑斯来满足。
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FROM 123.118.14.*

阿尔卑斯至少两个Orin，很有可能还是四个。
【 在 yesterday 的大作中提到: 】
:哪里不对您指教
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FROM 123.118.14.*

蔚来就相当于脸蛋好看，打开车门就相当于除却衣衫，
那跟理想比，那不就是A杯赘肉短腿肤黑，只是其他很多电车都是抠脚大汉，显得蔚来女人味十足。
【 在 grapeuncle 的大作中提到: 】
: 难道买车不看外观?
:  虽然说外观这种东西仁者见仁智者见智，但是我就接受不了理想汽车方头方脑的样子，L9要放三排座位，做成大巴车这种长方体可以理解，L7作为5座车，为什么也要设计成这个样子?
: 发自「今日水木 on PEEM00」
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FROM 117.85.77.*

去年的es7车主都要回来加钱换座椅呢，算力可以后加，激光雷达，都未必是未来，而且高速领航都收费，问题是能显著增加用户好感的躺椅和nomi呢，座椅通风？必须要收费，这些前装成本很容易拉下来，比激光雷达容易多了，死活不给。

【 在 yesterday @ [GreenAuto] 的大作中提到: 】
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: 今天的发布会给了一些回答，背后的逻辑是，作为高端品牌，需要做到十多年生命周期内硬件不过时。反过来讲，如果现在不选择激光雷达，过两年想装了很难实现后装，到时候整个车就显得过时了。
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: 对于完全不想要智能驾驶的用户，由阿尔卑斯来满足。
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#发自zSMTH@Mi 10 Pro
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FROM 60.20.15.*

es7老车主是想加钱换座椅，斌子不给啊

【 在 yesterday 的大作中提到: 】
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: 舒享套装后装容易，空悬有人不喜欢，激光雷达没法后装。
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: 另一个层面是战略意义，新势力需要技术变革带来大的产业重塑机会，智能驾驶具备这个潜力
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#发自zSMTH@Mi 10 Pro
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FROM 60.20.15.*