- 主题:中国的纯电战略是不是已经可以宣布破产了？
对啊，日常用电啊，长途才用油
【 在 Onepunchman1 的大作中提到: 】
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: 怎么可能，那么多买理想买dmi的都是天天跑长途吗？实际上大部分时候是市内用电，偶尔用油。
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: 发自xsmth (iOS版)
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发自「今日水木 on iPhone 12」
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FROM 114.254.3.*
纯电在市区里的产品力就很强呀。
而且成本上，很快插混和纯电要基本上差不多了
【 在 Onepunchman1 的大作中提到: 】
: 从原理上说，纯电就不可能有产品力，纯电本身就是反市场的政策产物。
: 成本，续航，补能，尺寸，电器量都被插混打爆，凭什么能打得过插混？
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FROM 210.12.115.*
dmi那点电池，要是天天充电没多久就会废了，寿命跟手机差不多
【 在 Onepunchman1 的大作中提到: 】
: 怎么可能，那么多买理想买dmi的都是天天跑长途吗？实际上大部分时候是市内用电，偶尔用油。
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FROM 113.89.219.*
不认可这条结论，很多三四线城市插混并没有太多的红利，这些地方更市场化，纯电被打的满地找牙。
北京上海靠限行和将插混排除新能源不让上牌才能让纯电勉强跟插混掰掰手腕。
【 在 ycd319 (yy) 的大作中提到: 】
: 插混增程有政策红利
: 什么时候插混不能享受纯电政策了 市场就平衡了
: 【 在 Onepunchman1 的大作中提到: 】
: : 除了老头乐的消费升级和运营车辆，家用纯电被插混杀爆了，市场根本不认可纯电
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FROM 124.64.19.*
会促进的，至少我买完大型插混，下一辆，肯定是小型纯电，用户都需要个台阶和过渡
，随着大电池插混盛行，充电柱肯定越来越赚钱，也会越来越多，纯电就越没焦虑，尤
其800v 的车便宜以后
【 在 Onepunchman1 的大作中提到: 】
: 插混大部分用纯电是对的，但不会促进纯电车发展 ，纯电车基本就这样了，30w以上的价格能做到月销1w都已经很难了。纯电以后主打就是运营和低端老头乐。
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FROM 175.162.75.*
家里只有一辆车，肯定买水桶产品，谁也不会买个尺寸小，续航短，补能困难的车
【 在 chinahuman (朝天) 的大作中提到: 】
: 纯电在市区里的产品力就很强呀。
: 而且成本上，很快插混和纯电要基本上差不多了
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: 【 在 Onepunchman1 的大作中提到: 】
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FROM 124.64.19.*
不可能，李想前一阵子还举例他们用户的电池基本没有衰减
【 在 djkstra (码蚁) 的大作中提到: 】
: dmi那点电池，要是天天充电没多久就会废了，寿命跟手机差不多
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: 【 在 Onepunchman1 的大作中提到: 】
: : 怎么可能，那么多买理想买dmi的都是天天跑长途吗？实际上大部分时候是市内用电，偶尔用油。
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FROM 124.64.19.*
购置税哪里都跑不掉
【 在 Onepunchman1 的大作中提到: 】
: 不认可这条结论，很多三四线城市插混并没有太多的红利，这些地方更市场化，纯电被打的满地找牙。
: 北京上海靠限行和将插混排除新能源不让上牌才能让纯电勉强跟插混掰掰手腕。
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FROM 118.112.69.*
你看看，你自己也说要买小型纯电，不就是老头乐嘛。如果你家里只有一辆车，你买插混还是纯电？
【 在 alsoo (also) 的大作中提到: 】
: 会促进的，至少我买完大型插混，下一辆，肯定是小型纯电，用户都需要个台阶和过渡
: ，随着大电池插混盛行，充电柱肯定越来越赚钱，也会越来越多，纯电就越没焦虑，尤
: 其800v 的车便宜以后
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FROM 124.64.19.*
为啥买插电？？
【 在 Onepunchman1 的大作中提到: 】
: 除了老头乐的消费升级和运营车辆，家用纯电被插混杀爆了，市场根本不认可纯电
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FROM 115.238.160.*