- 主题:我是最早预言新能源新势力的命运的人，就问服不服
这帖子没啥内涵啊
【 在 June10 (麒麟台) 的大作中提到: 】
:
:
: 几年前我就说了，蔚小理新势力，没有核心竞争力，
: 他们只能起到向大众普及电动车的使命，
--
FROM 58.31.250.*
特斯拉是科技企业，有超级工厂，有电池，甚至有矿
【 在 HANNING 的大作中提到: 】
: 同理，特斯拉也会被通用收购？
--
FROM 221.214.19.*
攒积分啊
【 在 yesterday 的大作中提到: 】
: 这帖子没啥内涵啊
--
FROM 221.214.19.*
剧增的库存都能把传统车企压死
【 在 June10 的大作中提到: 】
: 几年前我就说了，蔚小理新势力，没有核心竞争力，
: 他们只能起到向大众普及电动车的使命，
: 等市场起来，社会认受度提高了以后，他们使命完成，
: ...................
--
FROM 116.18.47.*
积分按啥算？字数吗？还是帖子数？
【 在 June10 (麒麟台) 的大作中提到: 】
: 攒积分啊
:
:
: 【 在 yesterday 的大作中提到: 】
--
FROM 58.31.250.*
理想今年的销量飞轮转起来了，一季度大额盈利，估计上半年的销量就能顶去年全年的了。还认为他会死的已经无法形容了。
【 在 June10 的大作中提到: 】
: 几年前我就说了，蔚小理新势力，没有核心竞争力，
: 他们只能起到向大众普及电动车的使命，
: 等市场起来，社会认受度提高了以后，他们使命完成，
: ...................
--
FROM 210.12.115.*
传统厂商最大的问题就是定位已经锁死了，我开了好几年bba，肯定换个像样的品牌吧，奔驰换比亚迪换长城长安？显然换个蔚来理想才不至于掉价。新势力从0开始，直接走高端定位，只要品牌立住，和传统厂商根本不存在客户交集。
【 在 June10 (麒麟台) 的大作中提到: 】
:
:
: 几年前我就说了，蔚小理新势力，没有核心竞争力，
: 他们只能起到向大众普及电动车的使命，
--
FROM 111.192.96.*
消费品没啥用户粘性，早盈利说明投入少，目前这个规模不好说是好事还是坏事，后面再看看吧。目前来看几家都还没到生死存亡的时候
【 在 chinahuman (朝天) 的大作中提到: 】
: 理想今年的销量飞轮转起来了，一季度大额盈利，估计上半年的销量就能顶去年全年的了。还认为他会死的已经无法形容了。
:
: 【 在 June10 的大作中提到: 】
: : 几年前我就说了，蔚小理新势力，没有核心竞争力，
--
FROM 58.31.250.*
不服
--
FROM 58.251.160.*
现在理想的研发投入已经超过长城了
【 在 yesterday 的大作中提到: 】
: 消费品没啥用户粘性，早盈利说明投入少，目前这个规模不好说是好事还是坏事，后面再看看吧。目前来看几家都还没到生死存亡的时候
--
FROM 210.12.115.*