长城举报的是检测不合格，并没有举报它用低压油箱，你这逻辑没搞清楚

比亚迪的回复没用，要国家相关部门的回复才有用
【 在 googlestyle 的大作中提到: 】
: 长城就是举报的低压油箱，涉嫌不合格啊。
: 版上比亚迪黑这几天不是上蹿下跳的比亚迪减配么。
: 比亚迪说了啊，按照国家标准测，欢迎所有机构去测
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给用户的国标在哪里。如果给用户的说3000km以下可以也行
【 在 sdlk 的大作中提到: 】
: 比亚迪拿出那个国标是给生产厂家用的，不是给用户用的，知道不？
: 一个从正规渠道买的车，它任何时候都必须符合排放标准，不需要前提条件，明白不？
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: ...................
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汉语言文学教授你好，

【 在 sdlk 的大作中提到: 】
: 比亚迪拿出那个国标是给生产厂家用的，不是给用户用的，知道不？
: 一个从正规渠道买的车，它任何时候都必须符合排放标准，不需要前提条件，明白不？
:
: ...................
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FROM 111.18.190.*

国家为啥设定3000公里后检测，
因为车没磨合这项检测背景值高，
长城只跑400-600公里就检测到的可能都是背景值，
现在明白不？
【 在 sdlk 的大作中提到: 】
: 长城举报的是检测不合格，并没有举报它用低压油箱，你这逻辑没搞清楚
: 比亚迪的回复没用，要国家相关部门的回复才有用
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FROM 111.18.190.*

跑3000公里不是强制的，要是跑3万公里再测，估计部分车已经报废了，还未达到检测标准？

比亚迪抛出一个3000公里明显是鸡贼行为，实际上已经承认了长城的送检结果，即500公里的车，排放不达标，至于3000公里的车能不能达标，也是未知数

长城既然已经正式举报了，国家相关部门必须在规定日期内给予答复，这段时间比亚迪肯定得去攻关了


【 在 wsnsw 的大作中提到: 】
: 因为没跑3000公里啊，
: 车轱辘说问题就没意思了。
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