- 主题:腾势N7，纯电，售价35w，目标月售1w？
有蒸智问题，跟杰克马等人一样。
【 在 googlestyle 的大作中提到: 】
: 张朝阳这个讲讲，
: 比亚迪前两年就找这货了。
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FROM 114.253.213.*
插混mpv，这个点抓得很好
【 在 yfbtbu 的大作中提到: 】
: 腾势这个定价40W，月销能上万，我真是被刷新了认知
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FROM 58.251.160.*
塞纳和gl8不是插混。全尺寸的dmi，对传统油车和电车是降维打击。我买d9之前，用的是gl8陆尊.换车的时候也看塞纳啦。没出d9之前，换车目标是v260。在插混mpv这块，没有竞品。
【 在 zhiliang 的大作中提到: 】
: d9卖的好就是没有竞品。。。。，说话也不带脑子
: 丰田的塞纳，别克的gl8不是竞品吗？
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FROM 223.104.10.*
腾势不该搞n7.他搞全尺寸的dmi车系，路会比现在更好走。把凯雷德，qx80 这样全尺寸SUVdmi啦。卖个50.60万，你看好卖吗？
【 在 Berater 的大作中提到: 】
: 2022年1月，D9都还没往工信部申报时，组建不久的新腾势团队就跟船夫说过“我们预测D9上市后一年内肯定能实现月销万辆以上，否则可以开掉我们”之类意思的话。不知道这算不算上市前的预测？
: 至于你觉得N7肯定卖不好，那是你表达个人观点的自由。同样我也可以表达我的观点，并且我还在前面帖子里表示了愿意拿真金白银对赌来验证我的观点，结果一个敢应赌的人都没有。
: 所以现在说再多也证明不了什么，可以等到上市一年内（明年夏季以前）看实际的市场销量来验证谁对谁错。
: ...................
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FROM 223.104.10.*
n7确实竞品很多，想杀出来不容易
【 在 artbj 的大作中提到: 】
: 腾势不该搞n7.他搞全尺寸的dmi车系，路会比现在更好走。把凯雷德，qx80 这样全尺寸SUVdmi啦。卖个50.60万，你看好卖吗？
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FROM 1.202.187.*
插混对mpv 是在是太有用了，大幅度提高 安静 顺滑， 舒适度
【 在 artbj 的大作中提到: 】
: 塞纳和gl8不是插混。全尺寸的dmi，对传统油车和电车是降维打击。我买d9之前，用的是gl8陆尊.换车的时候也看塞纳啦。没出d9之前，换车目标是v260。在插混mpv这块，没有竞品。
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FROM 175.162.77.*
【 在 artbj 的大作中提到: 】
: 塞纳和gl8不是插混。全尺寸的dmi，对传统油车和电车是降维打击。我买d9之前，用的是gl8陆尊.换车的时候也看塞纳啦。没出d9之前，换车目标是v260。在插混mpv这块，没有竞品。
塞纳和gl8不是插混也是竞品啊，再说塞纳也有混动。
哦，你产品力不行，所以不是竞品
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FROM 183.211.82.*
塞纳和gl8都背上大电池，能纯电跑150公里，才谈的上竞品。产品核心功能不一样，已经不在一个赛道啦。能有竞争的是岗图梦想家和e9。但是这两个车都有短板，都没有D9长的像埃尔法。梦想家电池太小，太矮不像mpv。E9外形不错，但是豪华感差一些。都是学生，小学生和初中生有竞争关系吗
【 在 zhiliang 的大作中提到: 】
: 塞纳和gl8不是插混也是竞品啊，再说塞纳也有混动。
: 哦，你产品力不行，所以不是竞品
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FROM 117.136.4.*
不厚道地挖个坟
【 在 Berater 的大作中提到: 】
: 这个贴里的大多数人已经沦落成不了解实际情况就瞎YY在这儿坐井观天胡说八道的地步了？
: 首先，35万是腾势N7的乞丐版起售价，顶配大概45万左右，也即均价40万左右。所以闭着眼睛瞎说什么“30万左右”的人完全是在做白日梦。
: 其次，腾势N7七月开始交付后，会在元旦前实现稳定产量和稳定销量，那时即使按最保守的预计，销量也能稳定在月销1万辆以上。所以瞎YY什么2K、5K的人就别跟这儿坐井观天了。你有不相信的的权利，可以到时候看事实说话，但不要现在就在这儿不做任何市场调查就拍脑袋瞎说。再不服
: ...................
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FROM 1.202.187.*
这个坟 挖的有趣，
【 在 pigtail 的大作中提到: 】
: 不厚道地挖个坟
: 服
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FROM 175.174.168.*