- 主题:感觉比亚迪已经增长乏力了
20-30w这个最大的市场，似乎byd影响力还不够，还有很多市场可以抢
【 在 huankuib 的大作中提到: 】
: n7n8拉一把，+1
: 宋plus改款出来后宋家族还会改观+1
: 出口增加拉一把，+2
: ...................
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FROM 115.194.181.*
20-30价位
轿车，汉，海豹。纯电混动都有
suv，护卫舰07，唐混动
suv，纯电不给力
15-20价位
轿车，纯电和混动都缺
suv，混动有，纯电不给力
30+
轿车和suv都缺
【 在 chelseaLL 的大作中提到: 】
: 20-30w这个最大的市场，似乎byd影响力还不够，还有很多市场可以抢
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FROM 219.143.130.*
有，但是感觉影响力不够
【 在 huankuib (~-~) 的大作中提到: 】
: 20-30价位
: 轿车，汉，海豹。纯电混动都有
: suv，护卫舰07，唐混动
: suv，纯电不给力
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FROM 115.194.181.*
每个月销量都在增长。这还不够？
【 在 Icanread 的大作中提到: 】
: 这个月各个车型增长都不明显，主要靠海鸥涨的那一万
: 接下来就看腾势能不能再涨两万了，基本上国内就这样了
: 发自「今日水木 on iPhone 12」
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FROM 36.45.103.*
不至于，感觉海豚比埃安young贵，低端车还是有利润的
【 在 wrsea 的大作中提到: 】
: byd这些便宜车基本都是不赚钱赚吆喝。还不如裸卖电池赚钱。
: 最后利润完全取决于能卖多少高价位车，我是觉得高价位车byd其实完全没啥性价比，靠的就是低价位车带来的人气效应割韭菜，就看这个商业模式好使不好使了。
: 希望各位byd粉多多去支持几辆。
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FROM 36.45.103.*
我是感觉比亚迪国内销量的确快到顶了
【 在 wuhuadasha 的大作中提到: 】
: 每个月销量都在增长。这还不够？
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发自「今日水木 on M2105K81AC」
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FROM 125.33.206.*
哈哈，比第二名到最后一名的销量加起来还多
【 在 Icanread 的大作中提到: 】
: 这个月各个车型增长都不明显，主要靠海鸥涨的那一万
: 接下来就看腾势能不能再涨两万了，基本上国内就这样了
: 发自「今日水木 on iPhone 12」
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FROM 27.38.212.*
没事，降价量就会上来
这次宋pro冠军版价格就还有不少下降空间
【 在 Icanread 的大作中提到: 】
: 我是感觉比亚迪国内销量的确快到顶了
: 发自「今日水木 on M2105K81AC」
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FROM 36.45.103.*
月销24万，这已经达到大众顶峰时期南北大众加起来的销量了，单品牌占比要想大幅度提高确实很难了，接下来增长就要去攻占国外份额了
【 在 Icanread 的大作中提到: 】
: 这个月各个车型增长都不明显，主要靠海鸥涨的那一万
: 接下来就看腾势能不能再涨两万了，基本上国内就这样了
: 发自「今日水木 on iPhone 12」
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FROM 120.244.178.*
差不多，一个品牌偏好对应的人群是有限的
【 在 Icanread (昵称) 的大作中提到: 】
: 这个月各个车型增长都不明显，主要靠海鸥涨的那一万
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: 接下来就看腾势能不能再涨两万了，基本上国内就这样了
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FROM 120.230.113.*