嗯，就是不能快速抬起来，得一直微调。。

【 在 BTuniversity 的大作中提到: 】
: 刚开几天，显然不适应单踏板，感觉累，车开不起来的感觉，抬个油门，车就拖下来
: 还想再试试，不知道能否适应，真怀疑之前特斯拉车主怎么开的
: 而且动能回收这事，我觉得并不是效率那么高，有时候需要滑行的，结果慢下来，还要再踩油门，回收那点都抵消了
: ...................
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FROM 43.243.14.*

呃。 减速了还是亮刹车灯的，即使没有踩刹车

【 在 BEO 的大作中提到: 】
: 本来特斯拉挡视线就很严重，单踏板完全就是让后车更难受，减速了刹车灯不亮，碰到特斯拉就赶紧超过去，烦的一比  
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FROM 43.243.14.*

谢谢，我不买特斯拉的一大理由消失了

【 在 quansheng 的大作中提到: 】
: 嗯，跟油车一样丝滑的减速
: 可能更丝滑，因为没有变速箱
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FROM 210.12.231.*

只有两挡
目测都亮

【 在 BEO 的大作中提到: 】
: 几个动能回收的档位都亮？还是只有最强的亮？  
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FROM 43.243.14.*

不要一松就全松，要慢慢用右脚微调踏板的角度，只有需要停车的时候才全松踏板。  
  
【 在 BTuniversity (其实我不变态) 的大作中提到: 】
:  刚开几天，显然不适应单踏板，感觉累，车开不起来的感觉，抬个油门，车就拖下来
:  
:  还想再试试，不知道能否适应，真怀疑之前特斯拉车主怎么开的
:  
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FROM 114.242.248.*