水木社区手机版
- 主题:大家的特斯拉调到低动能回收了吗？
- 没有延迟，实时。
【 在 Jamaz 的大作中提到: 】
: 切换有没有延迟？
: tsl内部动能回收有0-4个档位，25%一个档，但是不对外开放设置，这次是增加的50%的档位。
: 还有每次切换都有1-2秒的延迟，体验非常不好。
: ...................
--
FROM 111.194.224.* - 需要滑行的话，踩到0功率点就是滑行啊，应该匀速的时候变速跑能爽？
【 在 BEO 的大作中提到: 】
: 自己爽了让别人不爽，后车本来松油门滑行就行了，不得不踩刹车
--
FROM 118.112.177.* - 这个体验好。试驾ID4的时候有个档片，拨一下就是快速切换回收力度，很好用。
【 在 heidongstar 的大作中提到: 】
: 没有延迟，实时。
:
--
FROM 111.205.135.* - 依靠油门的抬起的程度控制回收的强度，本来就很丝滑的。不停调整回收标定，真是可爱。
【 在 heidongstar 的大作中提到: 】
: 特斯拉真垃圾，我车方向盘左右各一个动能回收拨片，3-0档回收调节收放自如，丝般顺滑
※ 来源:·水木社区 mysmth.net·[FROM: 118.112.177.*]
FROM 118.112.177.* - 难道保持模式不就是单踏板模式？我理解的不对吗。。
【 在 cloudlight 的大作中提到: 】
: 你这开低动能回收就别叫单踏板了
--
FROM 42.99.63.* - 单踏板 = 能量回收制动设置为标准 + 保持模式
【 在 anxinyi 的大作中提到: 】
: 难道保持模式不就是单踏板模式？我理解的不对吗。。
--
FROM 124.64.18.* - 【 在 radioham 的大作中提到: 】
: 我希望单踏板模式切换按键在方向盘上，可以随时切换。堵车的时候打开，不堵车时关闭
你这个想法其他车支持，单独有个B档，需要单踏板就拨到这个档位
--
FROM 117.119.79.* - 用单踏就忘了刹车的都是肉蛆。。。
【 在 sai123456 的大作中提到: 】
: 又见吹单踏板的菜鸟
: :一更新我就调到低了，感觉开车更轻松一些。否则右脚不能休息，离开电门踏板就急减速。:现在类似油车这么溜车还是更自然
: - 来自 水木社区APP v3.5.7
--
FROM 39.144.39.*