- 主题:卷起来了，蔚来全系3万
里程跑得多的换电薅羊毛
里程少不跑高速的在家充电就可以
【 在 AZTU (A_Z) 的大作中提到: 】
: 但还有一批蔚来老车主在换电，城里肯定还要保留。
: 而后续肯定不换电的车主多，这蔚来老车主真成负资产了
: 【 在 alsoo 的大作中提到: 】
: : 所以应该加大 高速换电站的 投资而不是 一线市内，之前就是本末倒置，蔚来的电池可
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免费换电就是制造了假的需求， 和小鹏送的免费充电度数一样，有些人家里有桩都不
用去用 超充。本质就是免费，
【 在 AZTU 的大作中提到: 】
: 但还有一批蔚来老车主在换电，城里肯定还要保留。
: 而后续肯定不换电的车主多，这蔚来老车主真成负资产了
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蔚来慢充桩收钱吗？
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没事，希望未来继续坚持，让家里有交流桩的车主们在换车的时候坚定不移的不选择蔚来
【 在 Svensson 的大作中提到: 】
: 然而蔚来阉割了交流口，对于一些有交流桩要置换新车的车主，过段时间等不送桩了，买直流桩、换电表又是个额外的成本。
: 蔚来这么多年一直坚定地站在家充的对立面，现在想掉头没那么容易
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15881根充电桩
哈哈哈哈，笑死
【 在 AZTU 的大作中提到: 】
: [upload=1][/upload]
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还能花钱换电吗？就买便宜的偶尔换一次。
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这俩月不收，之后应该是要花钱买的
【 在 nimbuskrt 的大作中提到: 】
: 蔚来慢充桩收钱吗？
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蔚来全系没有慢充口？那家桩怎么办，只能自己装直流桩？
【 在 Svensson (My hero's gone...) 的大作中提到: 】
: 然而蔚来阉割了交流口，对于一些有交流桩要置换新车的车主，过段时间等不送桩了，买直流桩、换电表又是个额外的成本。
: 蔚来这么多年一直坚定地站在家充的对立面，现在想掉头没那么容易
: 【 在 lOOO 的大作中提到: 】
: : 换电要收费了，我倒是想看看不差钱的蔚来车主们到底是去换电还是选择家充
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我就等着看蔚来后面的车型再把交流充电口加回去
【 在 PH07 的大作中提到: 】
: 蔚来全系没有慢充口？那家桩怎么办，只能自己装直流桩？
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我看淘宝上七千瓦直流桩要3千块
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