- 主题:増程长期用电驱内燃机不工作会不会生锈？
这是两个事
升级之前，比亚迪常压油箱排放是否达标，这个要等调查结果，不知道会不会有人调查
升级之后，排放达标没问题。听专利代理说丰田08年申请了类似专利
【 在 touareg 的大作中提到: 】
: 如果真有效，就没必要偷偷ota了。
: 偷偷ota，说明不少情况下无效，即排放没法达标
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FROM 36.40.129.*
别洗地了。
byd手册上的表述显然有欺诈的成分，因为偷偷ota之后，并非“长期ev模式”才启动hev，可能一两就启动一次，甚至可能一天启动不止一次。
所以byd的方案，既不有效，也未必经济。别的厂商不是傻子，丰田08年的就有的专利，如果真好用，别的厂不会想不到改头换面用起来。
【 在 wuhuadasha 的大作中提到: 】
: 这是两个事
: 升级之前，比亚迪常压油箱排放是否达标，这个要等调查结果，不知道会不会有人调查
: 升级之后，排放达标没问题。听专利代理说丰田08年申请了类似专利
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FROM 117.9.177.*
不会这么频繁启动，不然普通油车排放也达标不了
【 在 touareg 的大作中提到: 】
: 别洗地了。
: byd手册上的表述显然有欺诈的成分，因为偷偷ota之后，并非“长期ev模式”才启动hev，可能一两就启动一次，甚至可能一天启动不止一次。
: 所以byd的方案，既不有效，也未必经济。别的厂商不是傻子，丰田08年的就有的专利，如果真好用，别的厂不会想不到改头换面用起来。
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FROM 36.40.129.*
别扯淡了，普通油车只要开动，就是hev
【 在 wuhuadasha 的大作中提到: 】
: 不会这么频繁启动，不然普通油车排放也达标不了
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FROM 117.9.177.*
普通油车放几天也不会超标吧
【 在 touareg 的大作中提到: 】
: 别扯淡了，普通油车只要开动，就是hev
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FROM 36.40.129.*
普通油车放几天不动，多半不会超标，dmi也同理。
差别在车子动起来之后，如果dmi连续用100公里的ev，油箱晃荡起来再背太阳一晒，我猜它不强制启动2-3次hev没法达标。
【 在 wuhuadasha 的大作中提到: 】
: 普通油车放几天也不会超标吧
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FROM 117.9.177.*
连续一百多公里启动一下发个电有啥问题？
【 在 touareg 的大作中提到: 】
: 普通油车放几天不动，多半不会超标，dmi也同理。
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: 差别在车子动起来之后，如果dmi连续用100公里的ev，油箱晃荡起来再背太阳一晒，我猜它不强制启动2-3次hev没法达标。
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发自「今日水木 on iPhone 12」
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FROM 221.216.146.*
理想大概一个月会提醒，然后强制启动增程器一会，遇到过几次
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FROM 114.255.230.*
车主可能中途充电了或者到家了，不需要启动hev发电
【 在 Icanread 的大作中提到: 】
: 连续一百多公里启动一下发个电有啥问题？
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: 发自「今日水木 on iPhone 12」
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FROM 117.9.177.*
那就不启动呗？天气热了行驶中增加启动发动机频率这不是很正常吗？对用户基本没有影响，发电到电池里了有啥问题？
【 在 touareg 的大作中提到: 】
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: 车主可能中途充电了或者到家了，不需要启动hev发电
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发自「今日水木 on iPhone 12」
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