- 主题:分享一个800v续航实测
没听说过电机因为高压就效率高的说法,哪个效率高还真不一定,如果你在哪里看到技术分析可以转过来
影响效率的是碳化硅、电机磁感分布设计等
真没看到过高压平台效率高、续航长的说法
如果说的电机外部的线路损耗,影响肯定微乎其微。设计时肯定不能让电线发热太多,太热会着火,发热量就是线路损耗,车内线路短,损耗没多少
【 在 fcitx 的大作中提到: 】
: 电压越大同功率下电流越小,电流越小,能耗越低。 ...
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高压是效率高。。。记得高中物理的知识
【 在 vta 的大作中提到: 】
: 没听说过电机因为高压就效率高的说法,哪个效率高还真不一定,如果你在哪里看到技术分析可以转过来
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: 影响效率的是碳化硅、电机磁感分布设计等
: ...................
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发热和电流平方成正比
【 在 vta 的大作中提到: 】
: 没听说过电机因为高压就效率高的说法,哪个效率高还真不一定,如果你在哪里看到技术分析可以转过来
: 影响效率的是碳化硅、电机磁感分布设计等
: 真没看到过高压平台效率高、续航长的说法
: ...................
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FROM 101.6.65.*
我这个48V的,百公里2度电
【 在 ylh0315 的大作中提到: 】
: 还可以,也不算啥。
: 我的366V的,走你这个路,10~11。不开空调的话。
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FROM 101.6.65.*
细节记不清了,同等功率下 ,电压高,电流小,热损耗小?
【 在 vta 的大作中提到: 】
: 没听说过电机因为高压就效率高的说法,哪个效率高还真不一定,如果你在哪里看到技术分析可以转过来
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: 影响效率的是碳化硅、电机磁感分布设计等
: ...................
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FROM 114.251.196.*
对于电机来说,真不一定哪个效率高
【 在 west 的大作中提到: 】
: 发热和电流平方成正比 ...
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FROM 221.192.178.*
这是说的传输线路,不是电机
【 在 tkod 的大作中提到: 】
: 高压是效率高。。。记得高中物理的知识 ...
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FROM 221.192.178.*
发热大的肯定高不了啊,线圈发热功率=I^2R
【 在 vta 的大作中提到: 】
: 对于电机来说,真不一定哪个效率高
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电机里密密麻麻的线圈
【 在 vta 的大作中提到: 】
: 这是说的传输线路,不是电机
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FROM 101.6.65.*
这是说的阻性负载,例如外部充电枪的电线等
对于感性负载电机不能这么简单套用
如果说电池和电机之间的电线,不管高低压,那肯定会控制发热量的,电压低的肯定会用粗线弥补
【 在 tkod 的大作中提到: 】
: 细节记不清了,同等功率下  ,电 ...
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