- 主题:DHT对比增程油耗数据来自王垠
省油 所以EV受限
【 在 Icanread 的大作中提到: 】
: 你这个数据说明了两点
: 1，王垠数据的确比较客观，和工信部亏电油耗一致
: 2，领克和理想油耗都拉垮，换byd能省1/4油
: ...................
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FROM 101.224.224.*
说的好像别的插混电池包就不会坏一样
【 在 HITM 的大作中提到: 】
: 省油 所以EV受限
: --
: 人种好才是真的好;一切问题都是人种问题.
发自「今日水木 on iPhone 12」
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FROM 221.216.146.*
增程并没有更费油确实出乎很多人的意料，
起码比纯油车省油
【 在 alsoo 的大作中提到: 】
: 硬哥
: 1小时前
: 来自 冰箱彩电大沙发
: ...................
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FROM 111.18.244.*
本来这两个工信部的亏电油耗就相差无几，测试结果接近这个差别。
【 在 alsoo 的大作中提到: 】
: 硬哥
: 1小时前
: 来自 冰箱彩电大沙发
: ...................
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FROM 101.38.4.*
理想不一样受限，前阵子不就有个把车主扔路上的。某些人装看不见罢了。
【 在 HITM 的大作中提到: 】
: 省油 所以EV受限
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FROM 101.38.4.*
拿两驱跟四驱比油耗，只能呵呵
【 在 Icanread 的大作中提到: 】
: 领克09插混本来就做的拉垮，工信部亏电油耗7.5
: 和理想l8工信部亏电油耗7.7
: 不是插混不行是领克本来就拉垮，跟唐dmi比比？它工信部亏电油耗5.8，你要是说车大，那腾势d9，亏电5.9
: ...................
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FROM 117.12.18.*
这是赤裸裸的造谣。相比油车，增程的市区油耗优势明显。dmi在市区基本也是个增程车。
对于这种屡次恶意造谣的id，建议封禁@nolonger @freshcool
【 在 sirius0777 的大作中提到: 】
: 增程党永远只敢拿高速油耗来说忽悠傻子，毕竟高速大家差不多，而市区油耗10+永远掩盖的严严实实的
: 发自「今日水木 on PCT-AL10」
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FROM 117.12.18.*
D9四驱版是6.7。
【 在 touareg 的大作中提到: 】
: 拿两驱跟四驱比油耗，只能呵呵
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FROM 101.38.4.*
叶问说过，增程、DMI、DHT节油的核心在于发动机的热效率。在动力输出上，增程跟DMI、DHT区别就是缺少直驱，高速上再加速能力、省油水平不如。这些是理论
实际对比还是要看车，这个对比只能说明两辆车的差别，并不能成为动力系统对比的绝对证据。
【 在 googlestyle 的大作中提到: 】
: 增程并没有更费油确实出乎很多人的意料，
: 起码比纯油车省油
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FROM 123.113.47.*
亏点油耗 一般都是市内低速，都说增程上个高速 上个山就完了，所以都找增程最差工
况来测试。连续两个对比DHT和增程的效果了
【 在 linyixiao 的大作中提到: 】
: 本来这两个工信部的亏电油耗就相差无几，测试结果接近这个差别。
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FROM 113.227.168.*