嗯，华晨厂子最早只能装宝马轮子，后来宝马买下独资了，发动机也能产了，zongli特批的。
【 在 pigflying 的大作中提到: 】
: 嗯，华晨的厂房高端大气上档次。
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理想刹车距离没啥不好的
挺好的啊
L7这重量用255的轮胎，还是低能耗轮胎
这刹车距离很好了
【 在 djkstra 的大作中提到: 】
: 你别不服，刹车就是这样，理想刹车距离不好主要是因为轮胎不够宽，
: BBA这个级别都是275以上甚至305的胎，L7用的还是255
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修改:freshcool FROM 124.64.22.*
FROM 124.64.22.*

用低端供应商就不存在这个如果。理想用这种低端忽悠，排挤掉国内真正有技术的厂家，劣币驱除良币，最后肯定害了天朝汽车产业，现在看就有这个趋势了。

【 在 touareg 的大作中提到: 】
: 如果整车的可靠性达标，就没问题。
: 而且，理想带动了一批国产汽车配件厂商的成长，例如孔辉。也许假以时日，理想的供应链也会成为一线配件商，走向世界。这是理想对天朝汽车产业的贡献。
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NAPPA的问题 已经说明了，即使是蔚来也不是每个皮都是nappa，理想只是和人接触的地
方是nappa，成本取舍问题，https://weibo.com/7718295796/N6ZaSFdlL 比较公平的讲
解  这是es8的 https://wei

bo.com/ttarticle/p/show?id=2309404918404531487237 看你怎么理解 es8是比理想多


一些，但是也不是所有地方都是nappa， 那按什么标准算，本来这个东西就是人接触的


地方用，其他地方皮革，是合理的，可以看看图里的阿维塔才是真鸡贼。  杜比的问题
更是，es8只是有个杜比认证，但是其他的都不能支持全景声了？


【 在 Genro 的大作中提到: 】
: 这事儿要分开看。
: 用国产供应商没啥丢人的，反而应该赞赏，指标、质量过关就行。
: 至于Nappa、魔毯、杜比这种就是妥妥的鸡贼了，很丰田的行为
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FROM 175.162.78.*

应该和x7比比用料，除去国内宝马卖的贵的因素，本来就是同级的。不过就算真比我感觉宝马也得输。
【 在 djkstra 的大作中提到: 】
: 理想的自我定位还是BBA吧，找自媒体搞的测评都是和X7、GLS对标的  
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发自「今日水木 on iOS」
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