- 主题:dmi电池这么小，能跑十万吗？
刹车时回收动力不是充电吗？
【 在 djkstra 的大作中提到: 】
: 我也是这么认为的，家里有桩的直接买EV就行了天天充电不用担心循环寿命，我家里没桩也是EV一周去外面充一次电也不费事，
: 买小电池dmi的那就是当油车开，能插电只是为了那个新能源车的身份，因为HEV在政策上是被当做油车来处理的，这个好处要大于插电的成本
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FROM 120.244.194.*
你理解给你话筒
【 在 Mars102 的大作中提到: 】
: 你不理解dmi或者插混是什么意思
: 【 在 wypang 的大作中提到: 】
: : dmi跑滴滴，估计不咋用电，用电只能50km，跑不了
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靠刹车一个月能充10度电？
【 在 JetLan 的大作中提到: 】
: 刹车时回收动力不是充电吗？
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: ...................
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FROM 117.136.32.*
是的，那也是要耗费循环寿命的
【 在 JetLan 的大作中提到: 】
: 刹车时回收动力不是充电吗？
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刹车可以回收20%的动力吧。
我只是指出电池循环次数的问题，其实电池时时刻刻都在充电放电中。
而且丰田的混动电池，一天充满电池和放电有10次吧。采用丰田的混动技术的车已经有开10万公里以上的了，而且很多。
【 在 wypang 的大作中提到: 】
: 靠刹车一个月能充10度电？
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修改:JetLan FROM 120.244.194.*
FROM 120.244.194.*
混动车一般都是在平均电量上下波动，不会满充满放，所以对电池寿命友好一些
【 在 pyc07 的大作中提到: 】
: 电量是一方面，确定电池安全性不会下降吗？
: 发自「快看水母 于 PENM00」
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FROM 101.6.65.*
dmi即使只加油，发动机也会给电池充电，城市等低速工况也是靠电驱动
所以，你说的跑滴滴不咋用电，用电只能50km，跑不了是错的
【 在 wypang 的大作中提到: 】
: 你理解给你话筒
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FROM 125.33.85.*
要是插电跑那就不好说了
【 在 west 的大作中提到: 】
: 混动车一般都是在平均电量上下波动，不会满充满放，所以对电池寿命友好一些
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发自「今日水木 on iPhone 8 Plus」
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FROM 223.104.63.*
问题是这种工况，一年都充不了多少循环，现在不是讨论充电循环的问题吗？
【 在 Mars102 的大作中提到: 】
: dmi即使只加油，发动机也会给电池充电，城市等低速工况也是靠电驱动
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: 所以，你说的跑滴滴不咋用电，用电只能50km，跑不了是错的
: ...................
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FROM 117.136.32.*
我的意思是dmi如果一直满充满放是跑不了滴滴的；就算真有人满充满放电池就会很快就坏。如果用油，充电循环就会少很多，跑的里程很多也是油跑的，跟电池无关。
【 在 Mars102 的大作中提到: 】
: dmi即使只加油，发动机也会给电池充电，城市等低速工况也是靠电驱动
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: 所以，你说的跑滴滴不咋用电，用电只能50km，跑不了是错的
: ...................
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