很多了，北京60多座了，上海更多，全国3000多。

蔚来昨天的nio power day公布的数据，电区房已经达到用户的70%多。电区房的概念就是距离家或者单位3km范围内有一个换电站。




【 在 EeyoB 的大作中提到: 】
主要还是换电站不够多，年底可以会缓解很多。一般城市里面换电已经很方便了。
【 在 diamonddust 的大作中提到: 】
: 有一说一，我开过两次长途，现在电车长途真的体验还差很多。  
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发自「今日水木 on PEUM00」
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FROM 106.38.62.*

是啊，舍不得我原先的11千瓦的
11千瓦，是电表决定的吧，不移机，换充电桩还能用

【 在 xilong 的大作中提到: 】
: 帝都六月起只能装7kw的了
: 发自「今日水木 on Nokia 8800 CAR」
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FROM 219.239.21.*

高速换电也有问题，通常情况是还剩很多电但不够到下一个换电站，只能在前一个站换。浪费很多时间，还碰到过一次排队要两小时，还好有个充电桩，冲了20多分钟去下个换电站。

规划也很烦。有一次按规划的路线走，走近了才发现换电站在高速反方向，以为换不了了，烦的一批。幸亏朋友说去服务区看看，不行的话看看有没有充电桩充个电。去到服务区后，偶然间发现有涵道能去到对面换电站。

长途开电车，如果耐受力不行的话，还是算了吧，烦。
【 在 diamonddust 的大作中提到: 】
: 1、115km的速度大概开个250就要充电  
: 2、充电需要提前规划  
: 3、无法预见目的地充电桩的可用性，油车占位等情况，有时候你还剩一点续航到了发现正在检修。  
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发自「今日水木 on iOS」
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修改:cococap FROM 222.249.231.*
FROM 222.249.231.*

可能住的比较低档，家附近两三个中石油加油站，不怎么需要排队，还没见识过加油插队的
可能蔚来车主素质比较高
【 在 EeyoB 的大作中提到: 】
: 在城区加油也不是那么爽，大多要排队，队伍一长就有加塞，插队的，很不爽。换电可以取号，也可以看看前面有几个人要不要换，如果加油也可以这样就爽了。
: 发自「今日水木 on PEUM00」
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FROM 101.230.135.*

蔚来的话倒还好点，换电站提前打电话确认。一般对面服务区的都能过来。


【 在 cococap 的大作中提到: 】
高速换电也有问题，通常情况是还剩很多电但不够到下一个换电站，只能在前一个站换。浪费很多时间，还碰到过一次排队要两小时，还好有个充电桩，冲了20多分钟去下个换电站。

规划也很烦。有一次按规划的路线走，走近了才发现换电站在高速反方向，以为换不了了，烦的一批。幸亏朋友说去服务区看看，不行的话看看有没有充电桩充个电。去到服务区后，偶然间发现有涵道能去到对面换电站。

长途开电车，如果耐受力不行的话，还是算了吧，烦。
【 在 diamonddust 的大作中提到: 】
: 1、115km的速度大概开个250就要充电  
: 2、充电需要提前规划  
: 3、无法预见目的地充电桩的可用性，油车占位等情况，有时候你还剩一点续航到了发现正在检修。  
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发自「今日水木 on iOS」
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修改:cococap FROM 222.249.231.*
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