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- 主题:最近的能耗情况，供各位参考
- 蔚来老款es6性能版，贡献几段行程
从北京往大同去，高速上坡电耗高，也就22-23度/百公里
从大同去悬空寺、应县木塔这些，有高速有省道，18左右
然后回北京反正下坡，所以16.4，正常吧
今天中午刚开的，常规的三环转京承，基本不堵，17.1
空调、听歌、有时开辅助驾驶
不太理解为啥最近有些评测es7、et5电耗的，能得出23以上的结果来。
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FROM 106.39.150.* - 赞，有路线有速度分布，比单纯说个均速xx靠谱多了
【 在 Neuromancer 的大作中提到: 】
: 蔚来老款es6性能版，贡献几段行程
: 从北京往大同去，高速上坡电耗高，也就22-23度/百公里
: 从大同去悬空寺、应县木塔这些，有高速有省道，18左右
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FROM 121.225.157.* - 因为你这车机是欢乐表，23度电的ET5那是按际充电量算的
【 在 Neuromancer 的大作中提到: 】
: 蔚来老款es6性能版，贡献几段行程
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: 从北京往大同去，高速上坡电耗高，也就22-23度/百公里
: 从大同去悬空寺、应县木塔这些，有高速有省道，18左右
: 然后回北京反正下坡，所以16.4，正常吧
: 今天中午刚开的，常规的三环转京承，基本不堵，17.1
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发自「今日水木 on iPhone 8 Plus」
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FROM 117.136.33.* - 确实，我车这锅电车机显示百公里12.5度电，但是60度的电池最后也只能跑400出头，算下来接近15度电了
【 在 kettle 的大作中提到: 】
: 因为你这车机是欢乐表，23度电的ET5那是按际充电量算的
: 发自「今日水木 on iPhone 8 Plus」
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FROM 14.155.13.* - 什么叫实际充电量，我电表走的字，我充电桩统计的充电量，车机统计进去的充电量依次递减，实际充电量算哪个？
【 在 kettle 的大作中提到: 】
: 因为你这车机是欢乐表，23度电的ET5那是按际充电量算的
: 发自「今日水木 on iPhone 8 Plus」
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FROM 117.136.111.* - 我差不多对过电耗、电量，基本是一致的。
蔚来在车机大屏右下角那里出现的是驾驶电耗，但app里给的是所有耗电都算在里的
我今早开车还看了下，因为比较堵，开了一个半小时，驾驶电耗那里只有18左右，但停完车看app的综合电耗是21
你如果拿出证据来，我可以再认真对待，专门去核实下
【 在 kettle 的大作中提到: 】
: 因为你这车机是欢乐表，23度电的ET5那是按际充电量算的
: 发自「今日水木 on iPhone 8 Plus」
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FROM 106.39.150.* - 记得你是蔚来et7？低到这份儿上了？
【 在 djkstra 的大作中提到: 】
: 确实，我车这锅电车机显示百公里12.5度电，但是60度的电池最后也只能跑400出头，算下来接近15度电了
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FROM 106.39.150.* - 人家在尬黑你还认真了，60度电池的车从0充到满，电表得走66度电，意思这车有66度电池？
【 在 Neuromancer 的大作中提到: 】
: 我差不多对过电耗、电量，基本是一致的。
: 蔚来在车机大屏右下角那里出现的是驾驶电耗，但app里给的是所有耗电都算在里的
: 我今早开车还看了下，因为比较堵，开了一个半小时，驾驶电耗那里只有18左右，但停完车看app的综合电耗是21
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FROM 117.136.111.* - 呵呵，这样吗
【 在 zyshaw01 的大作中提到: 】
: 人家在尬黑你还认真了，60度电池的车从0充到满，电表得走66度电，意思这车有66度电池？
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FROM 106.39.150.* - 你这均速太低，测试那个符合我的感受
【 在 Neuromancer 的大作中提到: 】
: 蔚来老款es6性能版，贡献几段行程
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: 从北京往大同去，高速上坡电耗高，也就22-23度/百公里
: 从大同去悬空寺、应县木塔这些，有高速有省道，18左右
: 然后回北京反正下坡，所以16.4，正常吧
: 今天中午刚开的，常规的三环转京承，基本不堵，17.1
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发自「今日水木 on iOS」
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FROM 222.249.231.*