- 主题:75度的新es6暑假北京去阿那亚有里程焦虑吗？
【 在 ltom1977 的大作中提到: 】
: 上上周从阿那亚回来，导航抽风，被导到了新修的秦承高速，一路上连着5个休息区都是修建中未开，第六个入口排了1km以上的长队，没敢进，第七个也排了很长，还是没敢进，第八个才敢进去，已经被北京还有5，60km。感觉这种情况，还是租个大电池靠谱。
是满电来回不冲，回城快到北京还剩60km吗？
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FROM 106.38.53.*
京哈虽然路老点，也可能堵车，但休息站还是有保证的。
【 在 mitony 的大作中提到: 】
: 谢谢，我还是换条路
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FROM 210.12.115.*
那肯定有，要是M3 75度电足够，但是炜来就差点意思。
【 在 mitony 的大作中提到: 】
: 全程298km，感觉75度es6不加电跑过去不太够啊？新提车，电池还没捂热呢，考虑要不要直接换个100度的去阿那亚？周末高速堵车吗？休息区充电桩排队吗？近期有去过的分享一下哈
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FROM 222.129.49.*
ET7开起来还是不错，动力比油车跟脚很多，我经常开到1百5以上，导致经常开200多就得去找换电站，ET5车更短，估计会更爽。这车自己开或者家用长途不多，问题不大，但是做商务用就有点尴尬。举个例子，有一次我早上从杭州高铁站接人，然后去千岛湖滑水，那个滑水基地停车场没有充电和换电的地方，我也没办法把客人放那里自己开出去充电，然后从千岛湖回来送客人去杭州机场时，时间特别赶，中途也没有去换电站，差点就把电榨干，到机场时续航只有10来公里，那次把我焦虑得不轻，所以后来L9上市了就去订了L9。
【 在 chelseaLL 的大作中提到: 】
: 坐车的话，肯定独立座椅的suv舒服的多
: 开快车，肯定是高级轿车爽
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FROM 113.204.105.*
【 在 ble 的大作中提到: 】
: 那肯定有，要是M3 75度电足够，但是炜来就差点意思。
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不能抛开身高比体重和新陈代谢嘛
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FROM 106.38.53.*
京秦好开啊，三车道就没几个车，大车几乎没有。高速上全程130往上，稍微快点就开到150了。不过路程要远50公里，因为速度快到达时间倒是和京哈一样的。服务区目前也就北京这边的三河白涧开着，再远一个都没修好，好像就卢龙北入口开着可以进去上厕所。
【 在 mitony 的大作中提到: 】
: 谢谢，我还是换条路
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FROM 222.129.49.*
可以叫移动充电车吧
【 在 pigflying (飞猪) 的大作中提到: 】
: ET7开起来还是不错，动力比油车跟脚很多，我经常开到1百5以上，导致经常开200多就得去找换电站，ET5车更短，估计会更爽。这车自己开或者家用长途不多，问题不大，但是做商务用就有点尴尬。举个例子，有一次我早上从杭州高铁站接人，然后去千岛湖滑水，那个滑水基地停车场没有充电和换电的地方，我也没办法把客人放那里自己开出去充电，然后从千岛湖回来送客人去杭州机场时，时间特别赶，中途也没有去换电站，差点就把电榨干，到机场时续航只有10来公里，那次把我焦虑得不轻，所以后来L9上市了就去订了L9。
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FROM 223.104.39.*
谢谢，赞真实分享
很好地说明了两个车的不同定位~
适合自己的就都是好车
【 在 pigflying 的大作中提到: 】
: 我理想L9市区开就是晚上家充，一般30%左右了就插上充一下，开长途直接切换油电混动就行，基本不充电，在酒店都懒得专门去找充电桩车位，随便一停就是，除非是碰到刚好有桩的，充一下。
: ET7在L9提车前开得多，在杭州其实市区开都还好，但是一旦要临时出去办个事儿或者接个人，比如说要去虹桥机场或者浦东机场接个客人，然后去苏州南京赴个饭局，最后再回杭州公司，就会觉得有点烦，要规划好几个充电或者换电的地方，感觉要花很多精力，所以我现在基本不开这车出市和接待，就放在公司公用。
: 当然这是补能的情况，要说自己开还是ET7舒服，之前从南京跑杭州经常跑到1百5、6，随便超车，我曾经发过贴说ET7开起来比5系好很多，也是被人喷。但是多人出行L9会爽很多，ET7后排地台高，舒适度欠佳，自从提了L9，家里人几乎就不愿意坐ET7出门了。
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FROM 106.39.150.*
千岛湖应该搞个换电站。
【 在 pigflying 的大作中提到: 】
: ET7开起来还是不错，动力比油车跟脚很多，我经常开到1百5以上，导致经常开200多就得去找换电站，ET5车更短，估计会更爽。这车自己开或者家用长途不多，问题不大，但是做商务用就有点尴尬。举个例子，有一次我早上从杭州高铁站接人，然后去千岛湖滑水，那个滑水基地停车场没有充电和换电的地方，我也没办法把客人放那里自己开出去充电，然后从千岛湖回来送客人去杭州机场时，时间特别赶，中途也没有去换电站，差点就把电榨干，到机场时续航只有10来公里，那次把我焦虑得不轻，所以后来L9上市了就去订了L9。
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FROM 223.71.204.*
这很好理解。
说电车没焦虑的，都是家用的，不急，也没有突发需求
【 在 pigflying (飞猪) 的大作中提到: 】
: ET7开起来还是不错，动力比油车跟脚很多，我经常开到1百5以上，导致经常开200多就得去找换电站，ET5车更短，估计会更爽。这车自己开或者家用长途不多，问题不大，但是做商务用就有点尴尬。举个例子，有一次我早上从杭州高铁站接人，然后去千岛湖滑水，那个滑水基地停车场没有充电和换电的地方，我也没办法把客人放那里自己开出去充电，然后从千岛湖回来送客人去杭州机场时，时间特别赶，中途也没有去换电站，差点就把电榨干，到机场时续航只有10来公里，那次把我焦虑得不轻，所以后来L9上市了就去订了L9。
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FROM 183.156.104.*