好像没见过这种排名，
但是这个能达成的程度是真正可以替代油车的实力和规模，
排名前几名是纯电现在到了什么续航实力，
达成真实大续航的纯电车越多，那电替代油的规模效应就越大。
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cltc nedc就是最准的没有之一。达成率就是一个伪命题，每个人用车习惯都不一样，没有意义

【 在 wsnsw 的大作中提到: 】
:好像没见过这种排名，:但是这个能达成的程度是真正可以替代油车的实力和规模，:排名前几名是纯电现在到了什么续航实力，:达成

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懂车帝看看就好，不要太当真  
  
【 在 wsnsw (我是你是我) 的大作中提到: 】
:  查了下，懂车帝有一个，model Y 660公里达成460公里，跟第一名的EQS达成669公里比没法看啊。
:  第二名，极氪001达成571公里，不是特斯拉号称续航最不续吗？
:  所以说到底，什么车什么续航虚不虚的，人家再虚，实际绝对续航大过你好多，也好意思说你比人家实在？  
:  上面只是举例特斯拉，不特别针对特斯拉。
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你说的这个如果是最准就没有虚标一说了。
【 在 talentcat 的大作中提到: 】
: cltc nedc就是最准的没有之一。达成率就是一个伪命题，每个人用车习惯都不一样，没有意义

【 在 wsnsw 的大...
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一个是你说的最准没有之一，任何人任何机构都可以按照这个标准进行测试
一个是厂商宣称的里程
这两个数除一下为什么是伪命题？尤其多个品牌等结果放一起，至少说明了哪个厂商更会吹牛逼  
  
【 在 talentcat (talentcat) 的大作中提到: 】
:  cltc nedc就是最准的没有之一。达成率就是一个伪命题，每个人用车习惯都不一样，没有意义
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:  【 在 wsnsw 的大作中提到: 】
:  :好像没见过这种排名，:但是这个能达成的程度是真正可以替代油车的实力和规模，:排名前几名是纯电现在到了什么续航实力，:达成
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