- 主题:蔚来今天单日上线54座充换电站
狡辩吧,这点感恩的心都没有,真是物以类聚了
【 在 alsoo 的大作中提到: 】
:对啊,按这些同样的理论最该感激的应该是特来电,赶紧让特来电造车吧,大家一起买.
- 来自 水木社区APP v3.5.7
--
FROM 111.197.255.*
不堪大用。
蔚来换电和可换电的智能手机一样。只是有一定需求,将来肯定运营不下去的
【 在 ariddletome 的大作中提到: 】
: 其中换电站29座,超充15座,目充10座
: 过去一周,蔚来累计上线充换电站134座
: 一天完成大部分友商一年的量
: ...................
--
FROM 221.216.117.*
不建充电桩就被你骂“劣币驱逐良币”“鸡贼”
这还不是道德绑架?
发信人: ariddletome (ariddletome), 信区: GreenAuto
标 题: Re: 蔚来今天单日上线54座充换电站
发信站: 水木社区 (Mon Jul 31 13:51:57 2023), 站内
这就是一个典型的劣币驱逐良币的过程
认真做补能的良心车企,因为被成本拖累,最终被搭便车的鸡贼车企所驱逐
如果所有比亚迪车主都是阁下这种奴性十足的认知水平的话,确实是活该比亚迪车主用不上自己的补能体系
比亚迪最成功的地方在于:把相当一部分的车主教育得很好,让他们觉得买了个车就像买了个爹一样,半句批评都听不得
【 在 ariddletome 的大作中提到: 】
: 骂就是道德绑架了?
: 我一个消费者骂商家还能道德绑架?
: 我花真金白银买车,现在骂商家给我体验不够好,难道不是天经地义?
: ...................
--
FROM 218.247.161.*
又来这种说辞
医院也收钱治病,那也是无利不起早?救护车收130一次,那也是无利不起早?坐地铁也收钱,那也是无利不起早?
公共充电桩这种显著的、惠及电车车主群体的投入,不收费还有人搞?凭什么给我们免费服务?我们比亚迪车主脸格外大些?
端起碗吃饭的是你们,放下碗XX的也是你们
记住,正是有人在提供付费充电服务的公共桩,比亚迪才能大江南北销量漫天
半个桩也不建,纯纯的搭便车,还把这作为理所当然,国内车企合资车企当真独此一家
脸皮简直不能再厚
【 在 west 的大作中提到: 】
: 无利不早起,你以为蔚来建充电桩是做慈善啊,没有比亚迪车主去买电,它亏得更多。否则它直接禁止别的品牌车子充电不就完了,蔚来车主不用排队更高兴了。
:
--
FROM 223.70.188.*
这是典型得不能再典型的“劣币驱除良币”
我只是没想到你们的“道德”这么容易被够到
难怪要满版搜罗一切BYD负面反馈集中火力搞攻击
【 在 dyatpk 的大作中提到: 】
: 不建充电桩就被你骂“劣币驱逐良币”“鸡贼”
: 这还不是道德绑架?
:
: ...................
--
FROM 223.70.188.*
我擦
这话术玩得真溜啊,不建充电桩就是“劣币驱除良币”居然都不是道德绑架了。
丰田不建加油站是不是也是“劣币驱逐良币”啊??
你别回了。
【 在 ariddletome 的大作中提到: 】
: 这是典型得不能再典型的“劣币驱除良币”
: 我只是没想到你们的“道德”这么容易被够到
: 难怪要满版搜罗一切BYD负面反馈集中火力搞攻击
: ...................
--
修改:dyatpk FROM 218.247.161.*
FROM 218.247.161.*
真搞笑,前面跟你苦口婆心解释那么多,为什么加油站和充电站不一样,你是不懂汉字还是小学没毕业?到底是谁在玩话术?
一个车企不在公共桩做投资,对精心布置补能设施的车企构成成本优势,最终导致补能车企竞争中处于不利位置,这么典型的“劣币驱除良币”很难理解吗?
你也就够一辈子开比亚迪,也祝你一辈子开比亚迪,子子孙孙都开比亚迪
这是我起的帖子,你就别回了,最好以后看见我的贴子都别回,大家认知不在一个层面,你大可不必在我这里展现你的信仰如何坚定
你信仰的这东西,我开了七年还能不知道是什么成色么?
【 在 dyatpk 的大作中提到: 】
: 我擦
: 这话术玩得真溜啊,不建充电桩就是“劣币驱除良币”居然都不是道德绑架了。
: 丰田不建加油站是不是也是“劣币驱逐良币”啊??
: ...................
--
FROM 223.70.188.*
加油站和充电站就是一样的
很难理解吗?
车企是造车,建充电站是某些车企自己爱建,不建也是本分。
别整天道德绑架。
就像给员工天天发奖金是老板乐意,你不能道德绑架隔壁企业也天天发奖金。
【 在 ariddletome 的大作中提到: 】
: 真搞笑,前面跟你苦口婆心解释那么多,为什么加油站和充电站不一样,你是不懂汉字还是小学没毕业?到底是谁在玩话术?
: 一个车企不在公共桩做投资,对精心布置补能设施的车企构成成本优势,最终导致补能车企竞争中处于不利位置,这么典型的“劣币驱除良币”很难理解吗?
: 你也就够一辈子开比亚迪,也祝你一辈子开比亚迪,子子孙孙都开比亚迪
: ...................
--
FROM 218.247.161.*
我还真不信仰比亚迪
比亚迪的毛病我清楚得很
性价比你懂不懂?
比亚迪便宜的车都是 “性价比” ,质量从来就不是第一梯队的。
【 在 ariddletome 的大作中提到: 】
: 真搞笑,前面跟你苦口婆心解释那么多,为什么加油站和充电站不一样,你是不懂汉字还是小学没毕业?到底是谁在玩话术?
: 一个车企不在公共桩做投资,对精心布置补能设施的车企构成成本优势,最终导致补能车企竞争中处于不利位置,这么典型的“劣币驱除良币”很难理解吗?
: 你也就够一辈子开比亚迪,也祝你一辈子开比亚迪,子子孙孙都开比亚迪
: ...................
--
FROM 218.247.161.*
感恩比亚迪车主,反正蔚来车主也不充电。
【 在 chuanlang 的大作中提到: 】
: 路线不同而已.
: 蔚来是想做电车的奔驰的, 比亚迪只想做一个电车的丰田.
: 想享受什么服务, 就得付出对应的代价.
: ...................
--
FROM 118.114.234.*