你的好意心领了

【 在 west 的大作中提到: 】
:  
: 我在给你科普，你知道承载式车身和非承载式车身的区别吗？  
: --  
:
--
修改:wangdass8 FROM 223.104.40.*
FROM 223.104.40.*

还能试驾出续航能力，牛逼啊
【 在 wangcity 的大作中提到: 】
: 刚刚试驾了极狐轿车，整体感觉不错。主要是电池实在，续航可以底盘不错，不硬不软，离地间隙也还比较高，车身NVH也不错电池比 ...
--
FROM 112.224.163.*

18楼，58楼。
【 在 vwcc 的大作中提到: 】
: 还能试驾出续航能力，牛逼啊
--
FROM 221.218.61.*

我说的是，这种续航表示法，靠谱，可以看出续航实不实。
【 在 west 的大作中提到: 】
: 我的车百公里一度多电，就是0.015度电一公里，抛开车重谈电耗没意义
:
--
FROM 221.218.61.*

极狐和汉对撞，汉当时着火了？多少时间着的？怎么着的，看网上写的消防报告原因了吧。为什么比亚迪工程师第一反应是冷却液被换了？
你认为极狐有技术，是北汽和麦格纳合作研发的？还是卖给斯泰尔美国的，这事没得深究。差点忘了，汽车史上第四人，好像已经被调查了。
比亚迪卖弄概念，骗了奔驰和丰田？
为什么你自认为比车企的专业人员更懂技术呢？
刀片电池这种结构，里面的馅料可以装磷酸铁锂，也可以装三元，在实验条件下，针刺没有燃烧，这是本事。
极狐也可以把电池包放在火堆里烤，看看能坚持多长时间，甚至可以推动长时间火烧电池包测试。

某汽发力过猛了，价格太高卖不出去，只能腼腆的面向特定对象降价保留点销量。对了，还有面向妈妈的考拉车，都开始合作研发安全座椅了，期待面向高端市场的产品大卖。



【 在 ylh0315 的大作中提到: 】
: https://haokan.baidu.com/v?pd=wisenatural&vid=6656455467892254963&source=
: https://news.m.yiche.com/hao/wenzhang/54766161/
: 这两个发过无数次了，估计你是不屑一顾，每次的话重复说，我只好重复发。
: ...................
--
FROM 114.254.9.*