- 主题:到底有没有机构用国标检测出比亚迪的常压油箱排放不合规
谁说不可以呢，
只要符合法律法规
【 在 HITM 的大作中提到: 】
: 那大家一块用常压邮箱才公平啊
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FROM 39.144.187.*
长城等采用P2架构的插混的企业，因为发动机不能和车轮解耦，所以只能用高压油箱
【 在 HITM 的大作中提到: 】
: 那大家一块用常压邮箱才公平啊
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FROM 101.6.65.*
分享就不错了，又不要钱，你还想要啥自行车
【 在 wuhuadasha 的大作中提到: 】
: 分享给别人低标准技术，牛
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修改:west FROM 101.6.65.*
FROM 101.6.65.*
不学无术。国六A和B关于“蒸发排放”的检测程序和达标标准是完全一样的。
【 在 googlestyle 的大作中提到: 】
: 你知道不知道今年新上国6B?
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FROM 117.12.17.*
不学无术：
国六的排放标准分为A和B两个阶段。分别为：
1、国六A排放标准：一氧化碳排放量不得超过700mg/km；非甲烷烃不得超过68mg/km；氮氧化物不得超过60mg/km；PM细颗粒物不能超过4.5mg/km；PN细颗粒物不能超过6x10^11mg/km。
2、国六B排放标准：一氧化碳排放量不得超过500 /km；非甲烷烃不得超过35mg/km；氮氧化物不得超过35mg/km；PM细颗粒物不能超过3mg/km；PN细颗粒物不能超过6x10^11mg/km。
【 在 qtpr 的大作中提到: 】
: 不学无术。国六A和B关于“蒸发排放”的检测程序和达标标准是完全一样的。
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FROM 101.6.65.*
不学无术。
你贴的是排放标准，不是蒸发排放标准。cc投诉byd常压油箱通不过的事是蒸发排放。
【 在 west 的大作中提到: 】
: 不学无术：
: 国六的排放标准分为A和B两个阶段。分别为：
: 1、国六A排放标准：一氧化碳排放量不得超过700mg/km；非甲烷烃不得超过68mg/km；氮氧化物不得超过60mg/km；PM细颗粒物不能超过4.5mg/km；PN细颗粒物不能超过6x10^11mg/km。
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FROM 117.12.17.*
不合规能上市吗？车牌都上不了
【 在 googlestyle 的大作中提到: 】
: 如果没有，本版的理中客到底依据什么确认比亚迪“违规甚至违法”？靠你们脑仁还是屁股？
: 如果有？没有引爆舆论？
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FROM 223.104.246.*
不学无术，谁说6a和6b蒸排标准一样？
轻型汽车污染物排放限值及测量方法（国六阶段）-- V型试验
V型试验（污染控制装置耐久性试验）
5.3.5.1.1.1 生产企业可以按附录 G 所述程序在底盘测功机上或试验场进行耐久性试验，其中 6a 阶段耐久里程 160 000 km，6b 阶段耐久里程 200 000 km；
还有
G.4 蒸发/加油耐久性测试方法
G.4.2.3.1 使用此方法，测试点在 10 000 km、30 000 km、60 000 km、90 000 km、120 000 km（6a 阶段）或 150 000 km（6b 阶段）处。
【 在 qtpr 的大作中提到: 】
: 不学无术。
: 你贴的是排放标准，不是蒸发排放标准。cc投诉byd常压油箱通不过的事是蒸发排放。
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修改:west FROM 101.6.65.*
FROM 101.6.65.*
事实：比亚迪使用常压油箱的秦/宋DMi车型，合格证上的排放标准是国VI B阶段。
【 在 googlestyle 的大作中提到: 】
: 你知道不知道今年新上国6B? ...
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FROM 223.104.41.*
兄弟，V型试验是测试蒸排控制装置耐久性的，测试的是控制设备
正牌蒸发排放试验是IV
【 在 west (九号◎出发) 的大作中提到: 】
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: 不学无术，谁说6a和6b蒸排标准一样？
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FROM 223.104.161.*