- 主题:到底有没有机构用国标检测出比亚迪的常压油箱排放不合规
不是拿国外的要求国内，是应该向世界最严格标准看齐，这样才是面向出口的态度
【 在 wuhuadasha 的大作中提到: 】
: 各国有各国要求不是很正常吗？
: 为啥非要拿国外规则要求国内？
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现在有人喷国4的车？
排放达标只针对出厂时候
【 在 west 的大作中提到: 】
: 未来的趋势是排放要求越来越严格，早早换高压油箱做好防喷准备是好事情，省的出口到某个小p国又被你们这样的人拿来说事罚款，对，说的就是印度
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我以为你不知道呢，那你还喷byd的老款车
【 在 wuhuadasha 的大作中提到: 】
: 现在有人喷国4的车？
: 排放达标只针对出厂时候
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修改:west FROM 101.6.65.*
FROM 101.6.65.*
嗯，专利常压油箱技术，比亚迪还要和友商分享，这是挖坑吗？
【 在 west 的大作中提到: 】
: 不是拿国外的要求国内，是应该向世界最严格标准看齐，这样才是面向出口的态度
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申请专利必须先由专利局公开，这是流程，全世界都一样。这样别人就没法再申请了
【 在 wuhuadasha 的大作中提到: 】
: 嗯，专利常压油箱技术，比亚迪还要和友商分享，这是挖坑吗？
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修改:west FROM 101.6.65.*
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比亚迪不是申明要和友商分享常压油箱技术吗
原来是自己改用高压油箱，用常压油箱给别人挖坑，牛
【 在 west 的大作中提到: 】
: 申请专利必须先由专利局公开，这是流程，全世界都一样。这样别人就没法再申请了
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如果专利申请授权了，byd确实有这个权利分享该专利。如果专利没授权，那就不需要byd允许，谁都可以用这个方法了。不过长城这些用P2架构插混的企业用不了，只能用高压油箱。
【 在 wuhuadasha 的大作中提到: 】
: 比亚迪不是申明要和友商分享常压油箱技术吗
: 原来是自己改用高压油箱，用常压油箱给别人挖坑，牛
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分享给别人低标准技术，牛
【 在 west 的大作中提到: 】
: 如果专利申请授权了，byd确实有这个权利分享该专利。如果专利没授权，那就不需要byd允许，谁都可以用这个方法了。不过长城这些用P2架构插混的企业用不了，只能用高压油箱。
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看来方法两个字多余，
那删掉好了
【 在 senyu2 的大作中提到: 】
: 只有国标，没有国标方法，如果有人想办法钻了方法的漏洞，一样可以被国标制裁
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那大家一块用常压邮箱才公平啊
【 在 googlestyle 的大作中提到: 】
: 如果没有，本版的理中客到底依据什么确认比亚迪“违规甚至违法”？靠你们脑仁还是屁股？
: 如果有？没有引爆舆论？
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