i3在欧洲能卖70万？
【 在 fooly 的大作中提到: 】
: 你说错了，本版敢说比亚迪的好话，就等着被喷吧。  
: 我的观点，10-15万区间内，比家的产品还是很不错的。BBA电车的价格被国产新能源打下来了，是欧洲的3份之1，所以楼主这个价格买，信价比是挺高的。所以楼主应该感谢比家和国内新能源厂商。  
: 就凭这一点，下一次换车或者买车，必须支持一下国产车
: ..................

发自「今日水木 on iPhone 8 Plus」
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为啥那么多喷的
这个价格，要啥自行车啊
【 在 ariddletome 的大作中提到: 】
: 背景：
: 1.比亚迪e5开了7年，基于各种原因决定换车。
: 2.去年底开始到今年上半年，陆续试了18-30价位的基本所有电车。
: ...................
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你这个需求其实根本不需要去试驾那么多车，因为大部分20多万的新能源车宽度都超你给的限制了。
另外宝马的传动系统故障我从网上搜集的信息来看不是软件问题，就是励磁电机里的碳刷导致的，这个信息来自网上我不确定，但感觉靠谱。本来我也在看宝马i3和ix3的，因为这个问题还是打算放弃，问了一个修理新能源车的修理厂，说宝马这个故障特别多。
排除上述问题，车是好车，恭喜！

【 在 ariddletome 的大作中提到: 】
: 背景：
: 1.比亚迪e5开了7年，基于各种原因决定换车。
: 2.去年底开始到今年上半年，陆续试了18-30价位的基本所有电车。
: ...................
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我说那么多优点你这总结的时候直接都吞了
主观的东西咱们不说，估计你也不会去试
就说客观的高速电耗这种，国产车里少有能赢它的，所以说三电一无是处这种说法，我觉得有待推敲

【 在 ruizhu 的大作中提到: 】
: 总结下，i3除了底盘好点几乎没优优点，在新能源的三电，智能化，配置上一无是处，妥妥的油改电，买这车的其实是买了个油车。
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你比较同价位的电轿车看看吧
我觉得比同级别suv空间大是可以叫优点的

【 在 fengwudian 的大作中提到: 】
: 楼主太搞笑了，比ix3空间大都算优点了，还用甚至两个字。
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