很好奇，你如此不学无术，哪来的自信总是反问我呢。

家用的电车和油车的整体最大减速比（各级减速机构的减速比乘积）大都在6-9之间。但是低速四驱能提供一个2+的额外减速比，能让整体减速比变到15左右。卢比肯的低四减速比能做到3+接近4，懂了吗。

【 在 Icanread 的大作中提到: 】
: 所以你想说明啥？你以为电动机是直接接轮子的？没有变速齿轮？
: 一般电车都是10，人家这个越野，给接了个20的
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所以我一直说，不要扯淡，去了解一下基本知识
你不会以为电机真的是直接接轮子吧？

电车没有变速箱，但是变速齿轮是有的！一般扭矩到车轮是放大10倍，比亚迪这个越野车型给加了20的

btw，就是高铁也是有齿轮箱的，只是没变速箱而已
【 在 qtpr 的大作中提到: 】
: 很好奇，你如此不学无术，哪来的自信总是反问我呢。  
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: 家用的电车和油车的整体最大减速比（各级减速机构的减速比乘积）大都在6-9之间。但是低速四驱能提供一个2+的额外减速比，能让整体减速比变到15左右。卢比肯的低四减速比能做到3+接近4，懂了吗。  
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发自「今日水木 on iPhone 12」
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为啥要要整体20啊？加个齿轮的事情，正常用10

【 在 qtpr 的大作中提到: 】
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: 别扯淡了，整体减速比如果到20，车速120时电机转速是多少，电机可能承受吗。所以才有首贴的问题，豹五有几个减速档位？  
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: 这个问题本来很简单，你狗屁不通听不懂，在这胡搅蛮缠。  
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发自「今日水木 on iPhone 12」
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FROM 221.216.146.*

豹五后桥是两档减速箱，一档减速比超过20，前桥单档DHT，电机发动机可以并联，前后都有差速锁，越野能力应该还是不错的。

【 在 qtpr 的大作中提到: 】
: 别扯淡了，整体减速比如果到20，车速120时电机转速是多少，电机可能承受吗。所以才有首贴的问题，豹五有几个减速档位？
: 这个问题本来很简单，你狗屁不通听不懂，在这胡搅蛮缠。
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