- 主题:老家的矿山都换成电动卡车了，而且不用充电
那你猜1万吨石头多出来的动能最后跑哪去了呢……
【 在 kobe24Hero 的大作中提到: 】
: 这个不能简答一概而论，得看转化效率！
: 比如拉100吨石头，和拉1块石头的区别很大，但是拉100吨和1万吨（假如能拉的话），即便势能很大，变成的动能也很大，但是转化的电能却没多大区别。
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你说的是一个可调速进行可变功率匹配的发电机，我不知道这是所有电动车厂家都采用的，还是你专门举出的一个特例。
【 在 jiehuafa 的大作中提到: 】
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: 原理问题 就是 只考虑到发电机的转速 没考虑到发电机还有扭矩 自重越大 扭矩越大 扭矩越大发电越多
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发自「今日水木 on V2056A」
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超过一定阈值之后，绝大多数情况下，是无区别的。
【 在 cucudir 的大作中提到: 】
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: 本意是跟车上装多少矿石没有区别，是吧，哈哈哈哈哈
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发自「今日水木 on V2056A」
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高回收还分十个档位？坐1、2、3、4、5个人，发电不一样是吗？车顶再坐10个三哥，能发更多是吗？
【 在 jiehuafa 的大作中提到: 】
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: 这可不是特殊车型，我的比亚迪长下坡开高回收模式 ，电量就是可以增加。动能回收代替了部分刹车。现在已很成熟了
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发自「今日水木 on V2056A」
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其实这种应用场景，压缩空气储能加气动马达比电池加电动机成本低，又没有电池损耗的问题
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我不用猜，经典物理还用猜，你以为考试呢。
【 在 cucudir 的大作中提到: 】
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: 你猜低回收和高回收是如何实现的，是不是一样的距离一样的车重
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发自「今日水木 on V2056A」
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比如说吧，超过1吨之后，就不存在一些人猜测的成正比了。拉一吨，和拉10吨，发的电一样。你要问势能哪里去了？变成热了。摩擦片要喷水，你懂吗？
【 在 cucudir 的大作中提到: 】
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: 你是来搞笑的吗？没区别是不是你说的，怎么转进到超过一定阈值没区别了！咋地，你能遍地打滚还不让别人说吗？
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发自「今日水木 on V2056A」
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我说的没问题，意思就是不是一个一直变化函数关系了，可能分两档，但过了阈值，1吨、100吨一个效果。
【 在 cucudir 的大作中提到: 】
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: *OB对，你当然不用猜，直接编就行了，还左右互搏呢，你这功夫天下无敌
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: quany: 货车下山不超速，发电机该转几圈转几圈，跟矿石总量有屁关系
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: 发信人: quany (Quany兽医生), 信区: GreenAuto
: 标 题: Re: 老家的矿山都换成电动
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发自「今日水木 on V2056A」
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特快看了一个答案，感觉不错。只取决于两点：
1，势能的回收效率，2，石头和卡车重量比。
3，和山的高度差无关。
【 在 yellowfish 的大作中提到: 】
: 这个不是很简单吗？假设势能和动力回收转换效率是100%，只要石头的重量与卡车的重量相等就可以了。
【 在 BadYellow 的大作中提到: 】
: 老家的矿山，都换成电动卡车了。
: 很神奇的是，基本不用充电，
: 卡车满载下山时，靠重力动能回收就可以把电充满，空车上山时完全够用。
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