- 主题:小鹏把AEB仅仅归因于调节灵敏度要么是不懂技术,要么是故意避重
力度不够是会介入加把劲的
【 在 dogmay 的大作中提到: 】
: 这个问题就是司机踩了刹车了,为什么还要aeb启动踩刹车? 是判断出司机的刹车力度不够? 判断出司机会打放线盘吗?
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FROM 221.224.127.*
小鸟不是一边吹自己aeb在欧洲测试多么辉煌,一边内涵友商99%造假吗?
怎么突然又没关系了?
为啥这么优秀的测试成绩,现实中没有小视频来佐证呢?
反而有大量刹不住翻车的小视频,这些是不是特调的阉割aeb车?
【 在 scylla0512 的大作中提到: 】
: 你这回复是二极管思维吗?还有跟小鸟什么关系?搞清楚是辅助驾驶!自动驾驶是未来的目的,谁家现在说自己的自动驾驶,发出来让大家瞧瞧!同样的aeb在高速场景下,当前的宣传是否不负责任!
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FROM 219.142.137.*
哈哈,互联网造车。
【 在 JessePinkman 的大作中提到: 】
: 小鸟不是一边吹自己aeb在欧洲测试多么辉煌,一边内涵友商99%造假吗?
: 怎么突然又没关系了?
: 为啥这么优秀的测试成绩,现实中没有小视频来佐证呢?
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FROM 120.244.194.*
特斯拉没激光雷达。
【 在 junopapaya 的大作中提到: 】
: 如果没特调完全可以去起诉诽谤啊,在网上吵啥架啊,跟特斯拉一样,就去起诉诽谤。特斯拉也是神经网络,AEB还是一般,误杀也很多,大家都差不都情况下,搞出很特别的,特调是合理怀疑。
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FROM 218.15.56.*
行业内的对竞争对手的技术实力心里如果没数 早就出局了 何况小鹏本身是做技术的
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FROM 202.102.106.*
【 在 ruizhu 的大作中提到: 】
: 小鹏就算是神经网络,但障碍物识别还是不行啊。自己不行,说别人也不行,关键是没什么实测证据,就一句“我们的人去问过了”。去问谁了?单凭一口之言就能信了?上市公司CEO说出这话实在让人大跌眼镜。
什么是障碍物? 10CM直径的算么 9CM算么 马路牙子算么。。。。。
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FROM 175.0.49.*
对,网上有视频明确说,自已踩了刹车,AEB判断力度不够,继续下踩,最后避免了碰撞。
【 在 dogmay 的大作中提到: 】
: 这个问题就是司机踩了刹车了,为什么还要aeb启动踩刹车? 是判断出司机的刹车力度不够?  ...
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FROM 223.167.122.*
小鸟搞了几年连整车成本都搞不清楚,还要王凤英来告诉他,做技术是指UC震惊部技术?
【 在 zhouxxs 的大作中提到: 】
: 行业内的对竞争对手的技术实力心里如果没数 早就出局了 何况小鹏本身是做技术的
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FROM 219.142.137.*
对于这个级别的企业,起诉一般都是和稀泥,而且耗时耗力。比如长城抓比亚迪。格力抓奥克思。应该是都不了了之了吧。
【 在 junopapaya 的大作中提到: 】
: 如果没特调完全可以去起诉诽谤啊,在网上吵啥架啊,跟特斯拉一样,就去起诉诽谤。特斯拉也是神经网络,AEB还是一般,误杀也很 ...
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FROM 223.167.122.*