直流桩成本降了？原来可是13、4万一套。


【 在 atemis 的大作中提到: 】
: 私桩其实也还好 因为私桩也可以直流桩，对车更好。真正的刚需是公司有免费交流桩，以及应急便宜随车充补电，这种情况 ...
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FROM 124.64.17.*

你想说哪个贵？蔚来7kw直流桩包30米安装 4800，特斯拉7kw交流桩包10米安装6800
  
【 在 Simu1ink (亖亩林垦) 的大作中提到: 】
:  安装成本不一样
:  所以普及率就不一样啊
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:  【 在 moonfish 的大作中提到: 】
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FROM 180.98.132.*

【 在 Bolitengteng 的大作中提到: 】
: 对于蔚来来说，交流口没有存在的必要，至少我这么多年一次也没有用过慢充。
: 我也不太信后面的车型会改回来，网上的传言未必是真的


非常有必要，自从家里安装了家用充电桩，我的车已经两年多都没有在外边充电了。
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FROM 222.128.36.*

充电效率为单相 220V 下所有车型为 32A/7KW；三相 380V 下 Model 3/Y 为 16A/11KW
  
【 在 oBigeyes (雾里看花) 的大作中提到: 】
:  你确定tesla那个是7KW?  
:  
:  
:  【 在 moonfish 的大作中提到: 】
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FROM 49.93.193.*

慢充口确实没什么用，但慢充有用。国标应该取消慢充接口，复用快充接口进行慢充。也就是一个快充口可以兼容交流、直流充电。


【 在 Bolitengteng 的大作中提到: 】
: 对于蔚来来说，交流口没有存在的必要，至少我这么多年一次也没有用过慢充。我也不太信后面的车型会改回来，网上的传言未必是真的 ...
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FROM 124.64.19.*