- 主题:2027年进入淘汰赛，最多7家车企活下来
六大国企里面广汽，长安活下来，活不下来的就等着被别的民企反向合资。自主品牌的比亚迪和吉利，但比亚迪到了300万年销量就到了瓶颈期，往后智能化赛道得看修炼结果。新势力里面鸿智，大概率有小米和理想。最迟2030年决出结果，那时候新能源渗透率超过9成，这三大阵营最多7个品牌占9成。
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不看好吉利。吉利走的是低端，农村包围城市的风格
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路特斯，极星高端，极氪，极石中高端，银河领克中端
【 在 zmren 的大作中提到: 】
: 不看好吉利。吉利走的是低端，农村包围城市的风格
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路特斯销量很差，极氪销量一般
银河系列比较垃圾，异常发生时，tbox信号经常丢失，关键时刻，刹车软弱无力
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上汽，一汽？
【 在 ruizhu 的大作中提到: 】
:六大国企里面广汽，长安活下来，活不下来的就等着被别的民企反向合资。自主品牌的比亚迪和吉利，但比亚迪到了300万年销量就到
- 来自 水木社区APP v3.5.6
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如果你说的原因是对的，那么吉利最有希望胜出
【 在 zmren 的大作中提到: 】
: 不看好吉利。吉利走的是低端，农村包围城市的风格
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一汽会不会活下来，但Hongqi肯定会活下来
【 在 ruizhu 的大作中提到: 】
:六大国企里面广汽，长安活下来，活不下来的就等着被别的民企反向合资。自主品牌的比亚迪和吉利，但比亚迪到了300万年销量就到了瓶颈期，往后智能化赛道得看修炼结果。新势力里面鸿智，大概率有小米和理想。最迟2...
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你知道中国收入结构吗？任何一家想做大就必须做低端。
华为手机用mp系列定住高端，然后出货量大的是荣耀nova，小米本身定位就不高，还得搞一个红米。
只做高端又做不到全世界销售的必然死，做高端必须要有核心技术，而核心技术必然不是冰箱彩电大沙发，这就需要大量的研发投入，市场足够大才能撑起来这种投入。
【 在 zmren 的大作中提到: 】
: 不看好吉利。吉利走的是低端，农村包围城市的风格
发自「快看水母 于 上班路上」
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FROM 221.223.197.*
一年加上出口销量3000万，七个车企就是400万一个，世界级车企了都
所以光七个是分不下这块蛋糕的，估计是五个大的(年销300万)，五个中等的(年销200)，五个小的(年销100万)
【 在 ruizhu 的大作中提到: 】
: 六大国企里面广汽，长安活下来，活不下来的就等着被别的民企反向合资。自主品牌的比亚迪和吉利，但比亚迪到了300万年销量就到 ...
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FROM 36.112.199.*
所以比亚迪的战略是对的，十万左右的市场很大，瞄准现在还开电动自行车通勤的那部分人群，家庭第二辆通勤车，必定是几万的电动车最合适。
然后搞高端的技术研发
【 在 bxdx 的大作中提到: 】
: 你知道中国收入结构吗？任何一家想做大就必须做低端。华为手机用mp系列定住高端，然后出货量大的是荣耀nova，小米本身定位 ...
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FROM 36.112.199.*