- 主题:为啥版上很少零跑的声音？大电池增程是近几年少有的让人眼前一
是太平民化，都懒得黑了吗
发自「今日水木 on ANA-AN00」
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FROM 223.104.39.*
大电池增程是近几年少有的让人眼前一亮的成功策略
【 在 yxsyr 的大作中提到: 】
: 是太平民化，都懒得黑了吗
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: 发自「今日水木 on ANA-AN00」
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发自「今日水木 on ANA-AN00」
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FROM 223.104.39.*
还不够大，应该60度起
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FROM 223.104.41.*
现在电池便宜，真可以这么搞，就是不知道会不会对车身布局有影响
【 在 Harden13 的大作中提到: 】
: 还不够大，应该60度起
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发自「今日水木 on ANA-AN00」
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FROM 223.104.39.*
大电池增程实际上最鸡肋吧！理想那种满足了行驶是电驱动、通勤纯电、远程加油解决纯电焦虑。零跑卖的好，纯粹是因为增程+便宜。
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FROM 221.222.20.*
没太懂你说的什么意思。。。
理想的增程策略是零跑的真子集吧
【 在 scylla0512 的大作中提到: 】
: 大电池增程实际上最鸡肋吧！理想那种满足了行驶是电驱动、通勤纯电、远程加油解决纯电焦虑。零跑卖的好，纯粹是因为增程+便宜。
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发自「今日水木 on ANA-AN00」
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FROM 223.104.39.*
领跑基本上是学习理想最好的了，学的是精神，而且领跑的能耗还比较好
【 在 scylla0512 的大作中提到: 】
: 大电池增程实际上最鸡肋吧！理想那种满足了行驶是电驱动、通勤纯电、远程加油解决纯电焦虑。零跑卖的好，纯粹是因为增程+便宜。
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FROM 175.174.175.*
配多大功率的发电机？
【 在 yxsyr 的大作中提到: 】
是太平民化，都懒得黑了吗
发自「今日水木 on ANA-AN00」
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FROM 180.162.73.*
恕我直言，这个名字就很山寨、莫名其妙的感觉，在我看来甚至不如很多人鄙视的小鹏，没有丝毫兴趣
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FROM 210.12.231.*
楼主说的大电池增程，增程式我等没油车指标的买不了，大电池增加了成本和售价。
总之零跑的定位看不懂，对比国内几家， BYD是车型全面，要啥有啥， 理想冰箱彩电大沙发，目标群体家里奶爸，
蔚来换电模式目标群体BBA，小鹏主打性价比，未来可能跟小米死磕，问界华为技术加持，从手机粉丝引流。
零跑没有爆款，没有粉丝群体，总结起来就是没特点没目标没流量，在群星闪耀的车企界相对暗淡无光
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FROM 36.138.119.*