吹充电的，不是键盘就是精神胜利，反正最牛逼的永远在明天，但就是比你今天甚至昨天就实现的牛啊
能换电的，自己爽就完了，让人家精神胜利吧，给点活路行不行，嘿嘿。

【 在 zthenry 的大作中提到: 】
: 这大冷天在服务区充电，30kw功率，慢的要死，过了十分钟就排队了2辆车，我充了20分钟就撤了，给需要的人腾地方，新能源车不能换电他就高级不起来，齁冷齁冷的下车插抢扫码，麻烦！
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20分钟也凑合了，加油也要5分钟。只要800V充电枪的数量是加油枪的4倍就差不多了。
【 在 heagle 的大作中提到: 】
: 短期看不到800V的普及，还是好好增加充电柱数量来得实际
: 即使800V也是要20分钟充七八十的电量，也得数量多才行
: 电车代替油车得加油站所有停车位都装上800V桩才能和加油相比
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感觉对于整个电网来说，也不是多大的负担。假设一个服务区4个加油机，8个加油枪。那么需要32个800V充电枪才能基本满足日常充电服务。每个枪假设提供500kw的充电功率，32个就是16000kw的功率，假设一天24小时不停有车充电，每辆车充电功率都是500kw，那么一天一夜消耗的电能是384000度。全国3200个服务区，一年消耗的电量是4500亿度，2022年全国发电量是8.4万亿度。
【 在 xiongym 的大作中提到: 】
: 那供电网络要提供多大的能力。
: 很多人不知道电网这个系统也是很复杂的。
: 虽然兔子国电网天下第一，也不可能保证这么强大的供电能力呀。
: ...................
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你们都把问题搞复杂了
LZ只是表达充电的局限，你这里就搞出必须来了。牛肉海鲜肯定不是必须，但肯定比咸菜猪肉好啊  
  
【 在 linyixiao (一笑而过) 的大作中提到: 】
:  他的体验是体验，别人的体验就不是体验，这么霸道呢？车不行换车，换你推荐的蔚来也行啊，跟这儿抱怨解决什么问题了？你提蔚来销量有个蛋用，市场占有率几十分之一，还得意的加上30万以上，说明换电很重要和必须吗？
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:  【 在 ahmi 的大作中提到: 】
:  : 真是讽刺，楼主的亲身体验，您键盘一敲，别人成了想当然！还有这么不要尊严的人吗？  
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你是不是不知道电池包加温的技术，能让充电时电池的环境温度保持到20°以上呢？

【 在 drifter777 @ [GreenAuto] 的大作中提到: 】
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: 冬天低温下1800v也没用，是电池承受不了大功率充电，不是桩问题。
: 如果能正常160kw充电，基本上区别不大了，再高也快不了多少，其他环节占用时间是固定的
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: 【 在 rasper 的大作中提到: 】

#发自zSMTH@NX729J
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