- 主题:北京真的可以考虑把增程纳入新能源
纳入新能源然后每周也限号一天的话会有人买么?
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楼主应该时只有电标。
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扯淡 北京的新能源政策,就是为了扶持本地的北汽新能源,只不过北汽实在是太烂,烂泥糊不上墙而已
【 在 zhaofox 的大作中提到: 】
: 把这事拉上北汽的人,不是蠢就是坏
: 北汽没这么大能量,再说北汽很早就有混动了,压根跟这个没关系,北汽新能源也只是北汽集团内部的小喽啰,亏钱货,犯不上,北汽集团大头是奔驰、现代,那俩才是利润来源,北汽集团会为了赔钱货倾斜所谓资源?别逗了
: 话说回来,北京执行新能源这么严格反而是对的,插混增程都算新能源的话,大家摇毛油车啊,都换混动了,大街跟现在比更堵堵到爆。。。
: ...................
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关注
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没用。只用看电动自行车,买的时候必须要求店家把限速关掉,否则卖不出去。所以,通过软硬件和电子围栏做控制没用,只要新品发布第二天就有解锁的办法。
真正要解禁的话,除非把七环内的加油站都关了,沿途摄像头加装红外探测功能,哪辆车冒热气就扣分罚款。
【 在 teaair 的大作中提到: 】
: 可以软件控制,北京六环内不得启动增程器
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整天驮着个没用的发动机和油箱。
【 在 xyz08 的大作中提到: 】
: 增程非常适合目前城市用车,更主要的是主流增程车基本都是本土品牌,对于促进消费有积极意义
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跑长途的时候,增程和插混就体现出巨大的优势来了
【 在 lovemeatball 的大作中提到: 】
: 增程对市内交通而言相对纯电无任何优势
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理想汽车也是北京的,销量和税收远大于北汽新能源,怎么没放开增程?北汽混动都卖了好几年了,怎么还不放开混动,北汽氢能源商用也很多年了,怎么也不放开氢能源?
只相信自己以为的?
- 来自 水木社区APP v3.5.7
【 在 kaka2w 的大作中提到: 】
: 扯淡 北京的新能源政策,就是为了扶持本地的北汽新能源,只不过北汽实在是太烂,烂泥糊不上墙而已
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我只希望北京放开郊区号,哪怕只能买北汽老年代步电车也行。可惜北汽不给力,连这都争取不来
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FROM 223.104.3.*
like里第二名那个货是咋想的?
【 在 xyz08 的大作中提到: 】
: 增程非常适合目前城市用车,更主要的是主流增程车基本都是本土品牌,对于促进消费有积极意义
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: 人生五十年,如梦亦如幻;有生斯有死,壮士何所憾!
发自「今日水木 on HUAWEI-P50Pro」
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