车比较大，现在优惠，裸车价不到11万，性价比还不错

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荣威插混没有品牌力，只能降级错位竞争
【 在 stormywater 的大作中提到: 】
: 荣威轴距长10厘米，后悬五连杆独立悬挂，应该跟海豹比
: :车比较大，现在优惠，裸车价不到11万，性价比还不错
: - 来自 水木社区APP v3.5.6
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那还是有区别的
比亚迪卖的多，迭代多了，就会有改进
后来者为了进入这个市场，就要低价，毕竟新车风险大一些
所以才有五菱星光这样的王炸价格出现
【 在 stormywater 的大作中提到: 】
: 其实大家都没有品牌力，有也是靠吹牛建立起来的。
: 哪个敢说经受了市场10年以上的验证？
: 荣威这样搞对老百姓只有好处。
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插混，比亚迪卖的多一些
从账面数据，差别不大，甚至比亚迪的油耗数据还差一些
不过比亚迪卖的多，遇到的坑也多，工程经验积累也多
【 在 stormywater 的大作中提到: 】
: 这个怎么说得清楚，论整车制造，上汽引进技术造了30多年，那迭代和沉淀比比亚迪多很多吧，
: 连续17年销量第一，那为啥这个就没优势了呢。
: 而且电动相关技术未必别家就弱，从现实来看比亚迪好像也没啥独门黑科技。
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在商言商，销量这么大，卖的贵也有底气
我每次拿比亚迪车来比价格，有几位比较生气
【 在 stormywater 的大作中提到: 】
: 比亚迪确实有先发优势，打了时间差，
: 但是目前看并没有产生技术代差，而且比亚迪卖的贵很多，这就有一定风险了。
: 另外比亚迪自造电池（这个模式是双刃剑，效果还要看）。
: ...................
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