能打开出门就得了呗 说的是把手不突出车体  
  
【 在 skyfromheart (skyheart) 的大作中提到: 】
:  奥拓把手内有微触开关？
:  【 在 xiaotiaoyn 的大作中提到: 】
:  : 这是造车正经思路  
:  : 我今天刚卖的奥拓也这么设计的 哈哈  
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FROM 123.119.234.*

您的车是mody3?
【 在 tedxyz 的大作中提到: 】
: 本来一辆车就不可能面面俱到，你是东北的你别买就是了，关良心啥事？  
:  
: 我同事有辆ID4，84度电的，我们通勤距离差不多  
: 现在这个天气我60度电可以一周一充，他得两周三充  
: 这时候能看出特斯拉是业界良心？！  
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发自「今日水木 on 22041211AC」
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FROM 221.216.114.*

感觉你没开过这种模式，纯靠想象力在批判

这种踏板模式我也不喜欢，但问题不在于这个
  
【 在 poorworld (poorworld) 的大作中提到: 】
:  把油门和刹车放一起，挺好？
:  
:  形成错误肌肉记忆了，紧急情况下踩错了，都是开车的锅，是吧？
:  
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FROM 123.120.171.*

任何油车都可以啊，靠发动机制动不会吗？
  
【 在 yingzh (yingzh) 的大作中提到: 】
:  应该算计划内减速，回想一下，我在红灯路口的减速也是要踩刹车的。你开的什么油车啊，松油门能有这么好的减速效果的？
:  
:  【 在 Aaron @ [GreenAuto] 的大作中提到: 】
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FROM 111.31.255.100

手动操作复杂，倒是不容易搞错吧。搞错的几个原来也不像开手动的

【 在 Aaron 的大作中提到: 】
: 在松油门减速这件事上，肯定是手动才能跟电车比啊，自动变速箱那档位自己变的，那比个啥…

- 来自 水木说
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