- 主题:这天气才能看出ID的半隐藏门把手是业界良心
减速不及预期会有加速的感觉
要保证刹车的脚感一致,刹车简单机械直连最可靠
【 在 OKdo 的大作中提到: 】
: 失效的时候,就深踩些
【 在 vta 的大作中提到: 】
: 因为如果动能回收失效,会造成刹车踏板空行程,以为踩错了,造...
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那也是油门当刹车导致的,和单踏板有啥关系?肌肉记忆是我说的?自己不会翻上去看?
【 在 lufthansa 的大作中提到: 】
: 所有人怎么用你都了解,你最牛,还肌肉记忆这么高级的词搬出来,说油门当刹车的都是没开过车的,开过车的怎么可能油门当刹车,网上所以油门当刹车都是骗人的对吧。
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FROM 36.110.46.*
你不会觉得逻辑有问题吗,一个是踩一个是松,什么样的脑子会已经认为越松是刹车越大的时候去深踩?
【 在 gunzip 的大作中提到: 】
: 不一样,
: 1,松油门--减速慢--需要降速快点就踩刹车--紧急情况深踩
: 2,松电门--减速快--挺多情况下可以替代刹车--紧急情况需要深踩刹车
: ...................
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FROM 36.110.46.*
踩错的人没有单踏板也会踩错,和单踏板有什么关系?逻辑能好点吗
【 在 lufthansa 的大作中提到: 】
: 所有人怎么用你都了解,你最牛,还肌肉记忆这么高级的词搬出来,说油门当刹车的都是没开过车的,开过车的怎么可能油门当刹车,网上所以油门当刹车都是骗人的对吧。
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FROM 36.110.46.*
【 在 Sarotti 的大作中提到: 】
: 你不会觉得逻辑有问题吗,一个是踩一个是松,什么样的脑子会已经认为越松是刹车越大的时候去深踩?
你别问我,我又没踩错
你去问踩错的,多的是,电车“突然加速”的,不说百分百,起码大多数都是自己踩错了,还不乏老司机,去问问:你们什么样的脑子居然会踩错这个
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FROM 210.39.1.*
老司机就没有傻子?自己踩错能怪谁呢,他这都能踩错,开油车一样能踩错
【 在 gunzip 的大作中提到: 】
: 你别问我,我又没踩错
: 你去问踩错的,多的是,电车“突然加速”的,不说百分百,起码大多数都是自己踩错了,还不乏老司机,去问问:你们什么样的脑子居然会踩错这个
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【 在 Sarotti 的大作中提到: 】
: 老司机就没有傻子?自己踩错能怪谁呢,他这都能踩错,开油车一样能踩错
我说的是出错的逻辑问题
至于傻不傻、这些老司机开油车有没有踩错过,你得去跟他们掰扯
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FROM 210.39.1.*
逻辑就是不成立啊,无非是自己踩错把这个问题推到单踏板这个功能上,不承认自己踩错
很简单逻辑,如果认为是单踏板这个功能设计导致的踩错,那也应该是减速不足出事故,而不是加速导致的事故
加速导致的事故,说明他本身踩的就是电门,这种情况下油车也会加速,和单踏板本身无关
【 在 gunzip 的大作中提到: 】
: 我说的是出错的逻辑问题
: 至于傻不傻、这些老司机开油车有没有踩错过,你得去跟他们掰扯
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FROM 36.110.46.*
【 在 Sarotti 的大作中提到: 】
: 逻辑就是不成立啊,无非是自己踩错把这个问题推到单踏板这个功能上,不承认自己踩错
: 很简单逻辑,如果认为是单踏板这个功能设计导致的踩错,那也应该是减速不足出事故,而不是加速导致的事故
: 加速导致的事故,说明他本身踩的就是电门,这种情况下油车也会加速,和单踏板本身无关
: ...................
经典你错不了所以别人错了就一定是傻…
人油车开多年踩不错,踩单踏板模式就错了,你说和单踏板模式无关就无关吧
tsl要是有你这么犟,就不会放开权限给用户自己调回收力度
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FROM 210.39.1.*
开放调节强弱是有文件要求的,不是特斯拉自愿的
开油车多年又踩错的多了,还是举那个公交司机油门当刹车的例子。油车踩错的没人炒作而已
【 在 gunzip 的大作中提到: 】
: 经典你错不了所以别人错了就一定是傻…人油车开多年踩不错,踩单踏板模式就错了,你说和单踏板模式无关就无关吧tsl要是有你这 ...
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