【 在 ruizhu 的大作中提到: 】
: 热泵不是啥新鲜东西，家用空调大多带热泵。说白了就是和外面环境交流热量。这玩艺夏天挺好使，但冬天就难用了，你想想外面冰天雪地还能抽到啥热量？就像家用空调到了零下不开辅热制热很慢，可能开一天都没啥感觉。以前油车用发动机余热制热，到了电车被马斯克带歪了，以为用上热泵才高级，冬天想要舒服还是得加辅热。

车子是北汽的，11月份车机升级了2.0版本，这一升，空调能耗爆表。11月份不是很冷，市区开暖风百公里居然要25度电百公里，关了暖风15度电百公里。给厂家400电话反应情况，app上也不停的抱怨。还好，上周售后通知，空调升级包下来了，可以刷一下试试。一刻不耽搁，立刻去店里刷机。

今天早晨出门零下11度，空调设置为22.5度。在路边等人，看看开暖风的电流有多大（厂家脑残，升级后实时功率没有了，只有实时电流）开机通电不开空调电流1A，开空调17A。过了几分钟电流开始降低，约不到10分钟，电流基本稳定在3A，偶尔跳到4A或者2A。车箱内温度24度。简单按照欧姆定理估算，除去车子本身消耗的1A电流，压缩机消耗了2A到3A，也就是1千瓦出头的制热功率。看来厂家还是有人干事情的。









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FROM 120.244.48.*

你的角度是实用廉价，但你不能指望新技术一上市就廉价实用啊，你得让小白们帮你降低成本迭代升级啊。
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FROM 124.64.218.*

所以如果续航不敏感
我一直觉得ptc电加热是最好的
比热泵快
比油车热风也快
快就是舒适
至于省电，一个月省个十元二十元的，真的那么重要么
现在感觉都被带偏了

【 在 vta 的大作中提到: 】
: 烧油的舒适啥？开几公里都不热，先冻几公里再说
:
: 即使零下十几度，热泵也比电加热省电
: ...................
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FROM 139.226.63.*

对电车续航重要，但是对增程真心没必要。市内代步车肯定无所谓

【 在 wrsea 的大作中提到: 】
: 所以如果续航不敏感
: 我一直觉得ptc电加热是最好的
: 比热泵快
: ...................
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FROM 113.227.170.*

这就说错了，卡拉OK又不用改硬件，
问界M5早早就OTA了卡拉OK功能了。

至于问界M 9嘛，还直接在前方高音单元设置了高灵敏拾音器，可以无需麦克风直接K歌
全车最多配十块屏，6个人每人前方都能有自己独立的专属大屏，屏幕内容可以完全同步或者独立显示，外加扬声器给力（全车25个单元，2800W功放）
卡拉OK这种小花活，这才叫玩到极致，玩到目前所有车都比不上。

【 在 wrsea 的大作中提到: 】
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: 十来万的byd还有卡拉ok呢
: 华为也没有
: 弱爆了
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#修改自zSMTH@MEIZU 21
※ 修改:·rasper 于 Dec 16 21:59:32 2023 修改本文·[FROM: 120.244.6.*]
※ 来源:·水木社区 http://www.mysmth.net·[FROM: 120.244.6.*]

修改:rasper FROM 120.244.6.*
FROM 120.244.6.*