这车好不好其实已经不重要了，买这车的人给人留下的标签是：没有多少钱，还死要面子。

买这车真不如买个国产品牌的车，至少品牌价值不是负的。如果宝马电车品牌不值钱，那何苦要买它呢。


【 在 Laurasia 的大作中提到: 】
: 摸着内饰很有质感，品控也很好，绝非某些国产杂牌车能比的，真实感受。 现在低配版裸车价21，真香。电池70度，续航只有526km，如果600+就考虑下。    
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关键这车现在面子是负的，版面上一堆人张口就是杂牌车，分享个驾乘体验还能被人追着打，哪有什么面子可要？
所以我是真想开舒服点才买的这车，你就别在一个你不了解的领域乱给人贴“标签”了

【 在 runzzg 的大作中提到: 】
: 这车好不好其实已经不重要了，买这车的人给人留下的标签是：没有多少钱，还死要面子。
: 买这车真不如买个国产品牌的车，至少品牌价值不是负的。如果宝马电车品牌不值钱，那何苦要买它呢。
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【 在 dabaishu 的大作中提到: 】
: 国产电车到底好在哪儿？纯讨论，我一直没想明白这问题  
对比试驾一下就知道了。
宝马i3的最大优势恐怕只剩下标了，其他底盘操控什么的应该比国产车好，但消费者也不认这个了，作为电车，续航低，加速慢，车机不行，智驾不行，内饰都不行（和国产电车比）。。。。。。
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笑了，除了一个空悬，i3真拿不出啥来比了
电机有刷的，宋L还有四驱版，动力强多了
拿宋L四驱和i3 40L这版比比，i3需要降价14万价格持平。续航相当，动力宋l500多匹，i3 300多匹。i3全速自适应巡航加5900，360影像加8600，自动泊车入位加8600，各种雷达没看见列有，电尾门没有，对外放电没有，方向盘加热没有，hud要加钱，车载行车记录仪加1900，无线充要加装，etc加1000，前排座椅加热加3500，多层隔音玻璃没有，防紫外线玻璃没有，5G网络要加3000，标配6喇叭原装17喇叭要加钱，气囊少两个，这还没有列完，宝马都给配上加多少钱吧
你看极氪001加空悬多少钱吧？




【 在 ariddletome 的大作中提到: 】
: 原来你们知道是在拿一个suv跟轿车比空间？
你说的这些所有边边角角的东西都加装上，2w就够了
下面你告诉我，单一个空悬，...
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降价14万来持平？
哥们你到底了解过i3的报价没有？现在比亚迪的拥趸都这么盲目了？

你说的是都是i3前年刚上市的价了，现在所有价格都打6折才是i3的价格，就算是顶配的40款i3，落地价也大致跟你宋L四驱价格持平，你说的这些都带上了，还多了个空悬

另外，编参数是不是要编的像一点？宋的马力哪一款能达到1500匹了？这是当货车在用了？？？


【 在 huankuib 的大作中提到: 】
: 笑了，除了一个空悬，i3真拿不出啥来比了
: 电机有刷的，宋L还有四驱版，动力强多了
: 拿宋L四驱和i3 40L这版比比，i3需要降价14万价格持平。续航相当，动力宋l500多匹，i3 300多匹。i3全速自适应巡航加5900，360影像加8600，自动泊车入位加8600，各种雷达没看见列有，电尾门没有，对外放电没有，方向盘加热没有，hud要加钱，车载行车记录仪加1900，无线充要加装，etc加1000，前排座椅加热加3500，多层隔音玻璃没有，防紫外线玻璃没有，5G网络要加3000，标配6喇叭原装17喇叭要加钱，气囊少两个，这还没有列完，宝马都给配上加多少钱吧
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