之前试驾了某款插混车，当时只有15%的电，只能使用HEV模式。我看仪表盘上显示的油耗百公里8个多，比标称的5点几高不少。销售解释说试驾时大家踩油门比较狠。

我的疑问是：馈电+HEV，是不是油耗都高？


【 在 kaka2w 的大作中提到: 】
: 比亚迪dmi插混在亏电的时候 例如soc 25%以下 或者10%以下，低速行驶的时候，发动机会启动，带着发电机发电，电能送到驱动电机去驱动车辆，如果驱动车辆所需的功率有多有少、有起伏波动，会靠电池来弥补和平衡，电池会根据驱动所需功率与发电功率之间的差值反复充电、放电
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修改:mwmb2 FROM 106.39.57.*
FROM 106.39.57.*

我看我试驾的那个车官网写的亏电油耗3点多/100km。那辆试驾车的仪表盘显示8点多/100km，不明白为什么这高

【 在 wuhuadasha 的大作中提到: 】
: 各个车有亏电油耗公布
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FROM 106.39.57.*

试驾车油耗都偏高很多 因为大家试驾的时候都会急加速、急减速，测加速、测刹车，不然试驾个啥劲呢

试驾车的油耗、电耗，我就没见过低的

自己日常开的时候，不会照着试驾车这么造的，偶尔这么造一下，也很难达到试驾车的油耗、电耗


【 在 mwmb2 的大作中提到: 】
: 之前试驾了某款插混车，当时只有15%的电，只能使用HEV模式。我看仪表盘上显示的油耗百公里8个多，比标称的5点几高不少。销售解释说试驾时大家踩油门比较狠。
: 我的疑问是：馈电+HEV，是不是油耗都高？
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FROM 103.35.105.*

论油耗，现在比亚迪插混是垫底水平吧
【 在 darkpain 的大作中提到: 】
: 论插混的技术水平，跟3yc比都是弟弟。
: 当年3yc搞多档插混时，其他家连电车是啥恐怕都不清楚。
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FROM 36.43.17.*

我试驾的就是这款车，不过是高配版

【 在 wuhuadasha 的大作中提到: 】
: 亏电油耗要看wltc
: 目前还没哪个车标称wltc低于4的，除了五菱星光插混低配版
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FROM 106.39.57.*