- 主题:蔚来那个底盘其实很多在做吧？
估计一年后好几家能达到？
一个是对路面即时处理计算能力强大了，二是对悬挂调整的反应要快，只要硬件具备了这个速度，是不是接下来很多厂家都能做到？
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FROM 114.224.159.*
技术不是那么好做的
【 在 wsnsw 的大作中提到: 】
: 估计一年后好几家能达到？
: 一个是对路面即时处理计算能力强大了，二是对悬挂调整的反应要快，只要硬件具备了这个速度，是不是接下来很多厂家都能做到？
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发自「今日水木 on N2301」
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FROM 111.197.234.*
很难呐
尤其之前没有投入的话，这不像软件
【 在 wsnsw (我是你是我) 的大作中提到: 】
: 估计一年后好几家能达到？
: 一个是对路面即时处理计算能力强大了，二是对悬挂调整的反应要快，只要硬件具备了这个速度，是不是接下来很多厂家都能做到？
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FROM 223.104.40.*
一模一样的 得看那个公司卖不卖别人吧
【 在 wsnsw 的大作中提到: 】
: 估计一年后好几家能达到？
: 一个是对路面即时处理计算能力强大了，二是对悬挂调整的反应要快，只要硬件具备了这个速度，是不是接下来很多厂家都能做到？
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FROM 113.227.173.*
这套悬挂选配的话估计都要10万+
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FROM 36.24.17.*
clearmotion，蔚来资本投资，应该有排他协议其他家短期用不了
【 在 wsnsw (我是你是我) 的大作中提到: 】
: 估计一年后好几家能达到？
: 一个是对路面即时处理计算能力强大了，二是对悬挂调整的反应要快，只要硬件具备了这个速度，是不是接下来很多厂家都能做到？
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FROM 223.72.43.*
大道至简，这种结构复杂、成本高、故障率大的技术都将是明日黄花。
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FROM 124.64.218.*
跟卫蓝的150度半固态电池一样，投资的早，可以先用上
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FROM 111.192.243.*
液压系统的可靠性很高，一般不会坏，跟娇贵的空气悬挂不一样
【 在 zyzx77 的大作中提到: 】
: 大道至简，这种结构复杂、成本高、故障率大的技术都将是明日黄花。
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FROM 36.24.17.*
有大致方向，只要投入就能做到。
【 在 gly3179 的大作中提到: 】
: 技术不是那么好做的
: 发自「今日水木 on N2301」
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FROM 114.224.159.*