- 主题:M7提车5天感受
买这个车的都是冲着车机智驾，对其他方面不要有期待。华为只负责车机，智驾自以及电驱系统，其他的都是金康做的，华为在底盘等其他方面没有投入，也没有技术积累
【 在 dfsusb 的大作中提到: 】
: 底盘确实不太行，我本来对这个不敏感，开车经验也不多，之前开的是标致508，开过两次同事的蔚来ES8。M7一上手，明显感觉 ...
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FROM 223.104.122.*
对头，我就是这样想的
试驾过M7对底盘也还满意
因为我现在开的雷nx底盘也不高级
【 在 sepzy 的大作中提到: 】
: 买这个车的都是冲着车机智驾，对其他方面不要有期待。华为只负责车机，智驾自以及电驱系统，其他的都是金康做的，华为在底盘等其他方面没有投入，也没有技术积累
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FROM 219.142.144.*
真的遥遥领先吗？
【 在 dfsusb 的大作中提到: 】
:底盘确实不太行，我本来对这个不敏感，开车经验也不多，之前开的是标致508，开过两次同事的蔚来ES8。M7一上手，明显感觉
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FROM 220.181.102.176
车机和自动泊车用下来还挺好的，没试过其他类似的车，也不知道是不是遥遥领先。
【 在 lmzcx 的大作中提到: 】
: 真的遥遥领先吗？
: :底盘确实不太行，我本来对这个不敏感，开车经验也不多，之前开的是标致508，开过两次同事的蔚来ES8。M7一上手，明显感觉
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FROM 118.186.5.*
我自己的唐，前段时间试驾M7，跟你感觉一样，都说唐底盘差，没觉得M7比唐好啊
【 在 dfsusb 的大作中提到: 】
: 底盘确实不太行，我本来对这个不敏感，开车经验也不多，之前开的是标致508，开过两次同事的蔚来ES8。M7一上手，明显感觉底盘发飘，就是传说中的像开船。
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: 内饰不错。
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: 车机挺好，我一直用华为手机，也习惯了这套风格。
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: 智驾还没开通，自动泊车还挺好用，已经好几
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发自「今日水木 on iPhone 12 Pro Max」
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FROM 223.104.40.*
唐也是油改电吧？半斤八两。蔚来的底盘是真不错。
【 在 jason29 的大作中提到: 】
: 我自己的唐，前段时间试驾M7，跟你感觉一样，都说唐底盘差，没觉得M7比唐好啊
【 在 dfsusb 的大作中提到: 】
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FROM 223.72.43.*
传统车厂的电车底盘做的相对好
比如宝马，大众，领克，极氪，魏派，智已，后面奇瑞的高端电车估计也不错
不过貌似现在消费者不管这个了，哈哈，也算是三十年河东三十年河西。从一个极端到另外一个极端。
【 在 sepzy 的大作中提到: 】
: 买这个车的都是冲着车机智驾，对其他方面不要有期待。华为只负责车机，智驾自以及电驱系统，其他的都是金康做的，华为在底盘等其他方面没有投入，也没有技术积累
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FROM 223.167.21.*
底盘开发涉及到整车平台开发，比如大众MEB平台，MBQ平台，沃尔沃SPA平台，丰田TNGA，吉利CEM平台等，开发整车平台需要雄厚资金和技术积累才可以，新势力没这个能力。另外，底盘调教也需要丰富的主观评价经验和数据积累才可以，新势力同样没有优势。
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【 在 wrsea 的大作中提到: 】
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: 传统车厂的电车底盘做的相对好
: 比如宝马，大众，领克，极氪，魏派，智已，后面奇瑞的高端电车估计也不错
: 不过貌似现在消费者不管这个了，哈哈，也算是三十年河东三十年河西。从一个极端到另外一个极端。
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FROM 220.196.194.*
就别把一个底盘扯的那么神秘了，蔚来的底盘就比他们的要好。
底盘更多的是一种取舍，像特斯拉，主打驾驶感，底盘调的就硬，过个减速带就嘣嘣的。
扯这些什么经验和数据积累都快包浆了，还不如说什么德系关门的厚重感，更具神秘性。
【 在 Precision01 的大作中提到: 】
: 底盘开发涉及到整车平台开发，比如大众MEB平台，MBQ平台，沃尔沃SPA平台，丰田TNGA，吉利CEM平台等，开发整车平台需要雄厚资金和技术积累才可以，新势力没这个能力。另外，底盘调教也需要丰富的主观评价经验和数据积累才可以，新势力同样没有优势。
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FROM 167.220.244.*
日系全球卖的最好的那几个，凯美瑞，雅阁之类，无一例外，开起来就和开船似的，但不耽误全球热卖。
家用车哪需要那么多的操控感，又不上赛带，过个湾，调个头，哪个不是小心翼翼的。
【 在 Precision01 的大作中提到: 】
: 底盘开发涉及到整车平台开发，比如大众MEB平台，MBQ平台，沃尔沃SPA平台，丰田TNGA，吉利CEM平台等，开发整车平台需要雄厚资金和技术积累才可以，新势力没这个能力。另外，底盘调教也需要丰富的主观评价经验和数据积累才可以，新势力同样没有优势。
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FROM 167.220.244.*