- 主题:车机一定要等8295的芯片，划时代的东西
靠谱，现在喇叭功率上千了，车机应该稳定流畅优先。
【 在 kartanus 的大作中提到: 】
: 8295也不行，就看特斯拉用AMD Ryzen嵌入式就知道了
: 8155、8295原型都是针对移动端设计开发的，也就是金银铜核
: 有性能核心，有能效核心，对于汽车车载主机芯片来说
: ...................
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FROM 114.254.0.*
地平线就是国产智驾芯片
【 在 db16122 的大作中提到: 】
: 还真不知道，莫非是国产的智驾芯片
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发自「今日水木 on SM-G9910」
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娱乐跟安全的放在一起，是嫌死的不够快吗
【 在 db16122 的大作中提到: 】
: 好像8295除了座舱之外，算力还有点富余，于是就集成了辅助驾驶的功能，舱驾一体，这个难度比较大
: 中间还有个过渡功能叫舱泊一体，也就是泊车辅助，还没有驾驶辅助
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修改:pabkyh FROM 36.154.175.*
FROM 36.154.175.*
所以高通从娱乐转安全没那么容易，目前还都是分开的
MTK和NVIDIA貌似要抱团了，一个座舱一个智驾，联手PK高通
【 在 pabkyh 的大作中提到: 】
: 娱乐跟安全的放在一起，是闲死的不够快吗
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FROM 114.84.5.*
AMD最近在车机这块动静好像挺大的
【 在 kartanus 的大作中提到: 】
: 8295也不行，就看特斯拉用AMD Ryzen嵌入式就知道了
: 8155、8295原型都是针对移动端设计开发的，也就是金银铜核
: 有性能核心，有能效核心，对于汽车车载主机芯片来说
: ...................
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FROM 114.84.5.*
国货精品，智驾第一个冒出来的
【 在 fbf 的大作中提到: 】
: 地平线就是国产智驾芯片
: 发自「今日水木 on SM-G9910」
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FROM 114.84.5.*
刚开始叫人家小甜甜
现在叫人家牛夫人
【 在 JXZ 的大作中提到: 】
: 去年车企都以8155为荣，演示8155如何丝滑；出了8295，就开始说8155卡顿了。看来是没有需求，也要创造需求啊
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FROM 123.127.251.*
从骁龙855升级到骁龙888为什么就划时代了呢？后面不是还有8gen1，gen2，今年还有最新的gen3？难道每次升级都是跨时代么？820升级到855一次，这次升级到888再一次？
话说，为啥车机的性能非要落后手机三年呢？华为那边的990a，还是mate30用的处理器。这边的888，也就是小米11的水准。特斯拉用的确实强一些，但也和手机上最新的芯片没法比吧？
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FROM 223.72.208.*
太卡了？没法动
【 在 omin 的大作中提到: 】
: 语音操作就行了，车机基本不动，要那么滑干啥
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