- 主题:1000公里高速，超充和换电谁更快？
83升/1200公里算下来实际不到7升油，表显6.5升
【 在 flukeox 的大作中提到: 】
: 宝马3t这么省油吗，厉害。
: 83升油箱，1200km~ 差不多7-8个油，对中大型SUV来说，是真的省。
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线裤，你是不是忘了你自己说过啥？
个人能耗可以借鉴，但我这提出海拔落差不应忽略，该考虑来回油耗提供借鉴更准一些就不行？你到底在纠结啥呢？
还有，你这理论能量消耗考虑过120时速吗？再提醒一下。
【 在 freshcool 的大作中提到: 】
: 你这差半个油，工况能确保完全一样？
: 2.5吨的车40米落差，多少能量你不是不会算吧？
: 前面我说了北京市区
: ...................
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FROM 114.251.186.*
这个油耗太牛了，大概匀速多少？顶130开还是大概110开？
【 在 djkstra 的大作中提到: 】
: 83升/1200公里算下来实际不到7升油，表显6.5升
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FROM 114.251.186.*
这种功率？到处都能做到？
【 在 wsnsw 的大作中提到: 】
: 理想情况600千瓦，一百度电的80%也就8分钟
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FROM 223.104.41.*
做不到才是理想嘛，
而且我觉得其实也可以干脆就这样，大家排队，一人八分钟，不要均分功率。感受类似加油，而且还能双枪头排队，就是一人再加电，一人可以插好排队，无缝连接。
或者分短时高功率枪，和半小时低功率枪等。
【 在 logoser 的大作中提到: 】
: 这种功率？到处都能做到？
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太理想了
【 在 wsnsw 的大作中提到: 】
: 做不到才是理想嘛，
: 而且我觉得其实也可以干脆就这样，大家排队，一人八分钟，不要均分功率。感受类似加油，而且还能双枪头排队，就是一人再加电，一人可以插好排队，无缝连接。
: 或者分短时高功率枪，和半小时低功率枪等。
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FROM 223.104.41.*
不错不错，开始拿蔚来换电跟油车比了。主要是不鼓励竞速，要是真敞开来跑，打通高速服务区换电的线路，蔚来未必输油车。
【 在 djkstra 的大作中提到: 】
: 就你这个距离，油车根本都不用进站加油，我去年从深圳开到北京，前半段武深后半段京港澳，
: 一箱油跑1200公里轻轻松松的，2000多公里的路程就中间在武汉加了一次油
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FROM 211.162.81.*
100多公里，40米落差，万分之4的坡度确实可以忽略啊
你觉得不能忽略就不能忽略吧
你说的都对
【 在 flukeox 的大作中提到: 】
: 线裤，你是不是忘了你自己说过啥？
: 个人能耗可以借鉴，但我这提出海拔落差不应忽略，该考虑来回油耗提供借鉴更准一些就不行？你到底在纠结啥呢？
: 还有，你这理论能量消耗考虑过120时速吗？再提醒一下。
: ...................
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FROM 223.104.41.*
市里还挺好换到的，大部分时候都闲着。可能长途就紧张了
【 在 freshcool 的大作中提到: 】
: 因为100度的电池不好换到啊
: 【 在 Jarma 的大作中提到: 】
: : 蔚来跑长途为啥不租个大电池？
: ...................
--来自微微水木3.5.14
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不可能的
【 在 freshcool 的大作中提到: 】
: model Y 四驱 120的电耗只有15这么低？
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FROM 216.24.186.*