- 主题:20年model3标续，京冬，充电90%，半数空调，实跑120公里，望周
正常 北京这早晨7点 零下5+ 露天放置一晚
早晨冷车启动 拥堵 短途 1:3 30kw+很正常。
【 在 Kawhi 的大作中提到: 】
: 早七点市区路线，拥堵程度中等。别的不说了
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FROM 123.122.87.*
对，单程8公里
【 在 yunana 的大作中提到: 】
: 正常 北京这早晨7点 零下5+ 露天放置一晚
: 早晨冷车启动 拥堵 短途 1:3 30kw+很正常。
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FROM 120.245.96.*
标续50度电池，90%姑且按照40度电算。40/130=30度电/100公里。你这妥妥的电池出问题了。啥玩意托不托的，现在没任何车会稳定30电耗的。你是用腿肚子思考问题的吗兄弟？
【 在 Kawhi 的大作中提到: 】
: 这就是事实，同条件，比这个牛的都是托
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FROM 1.119.141.*
不至于吧。。电池这么不耐艹？
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FROM 111.205.82.*
六天
【 在 iyama 的大作中提到: 】
: 跑了1个礼拜吗
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FROM 120.245.96.*
单程时间呢，如果时间也长，空调巨费电
【 在 Kawhi 的大作中提到: 】
: 对，单程8公里
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FROM 119.112.20.*
大冬天，停室外，提前开空调，弄个30电耗，还是挺容易的吧
【 在 piggybankk 的大作中提到: 】
: 标续50度电池，90%姑且按照40度电算。40/130=30度电/100公里。你这妥妥的电池出问题了。啥玩意托不托的，现在没任何车会稳定30电耗的。你是用腿肚子思考问题的吗兄弟？
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FROM 114.103.41.*
单程半小时到四十分钟
【 在 alsoo 的大作中提到: 】
: 单程时间呢，如果时间也长，空调巨费电
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FROM 120.245.96.*
除非每次都这么操作，而且单程3公里之内吧。
但我印象中我每次这么操作，只要稍微跑点距离，也绝对不会超过25度电耗的。
【 在 chelseaLL 的大作中提到: 】
: 大冬天，停室外，提前开空调，弄个30电耗，还是挺容易的吧
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FROM 1.119.141.*
那我觉得差不多，本来电池就衰减，加上冬天空调费电多，我估计如果你的车能统计
80%都是空调费电
【 在 Kawhi 的大作中提到: 】
: 单程半小时到四十分钟
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FROM 119.112.20.*