上汽大众不属于上汽？
他这脑回路可以
【 在 xvan 的大作中提到: 】
: 他意思可能是，这俩是大众，不是上汽说了算
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只看些皮毛...荣威和上汽啥时候有过自己的核心技术？？？

【 在 boosted 的大作中提到: 】
: 当初作为国产自主品牌, 荣威是第一个做出点模样来的. 15年背靠上汽眼看就要突破20万关卡, 这时候新能源浪潮来了, 当时荣威出了个ei5在一众土肥圆中脱颖而出, 多少人就为了颜值而忽略了它不到300的续航. 当时还有个erx5, 颜值逆天,至今不落伍.
: 这两款车虽然是油改电, 但是当时其他品牌也都是如此, 荣威凭借颜值愣是让人忽略续航短的毛病, 这时候什么比亚迪只能算是在玩泥巴.
: 最让人可惜的是那个Marvel X, 出来的时候逼格拉满, 眼看要突破本地品牌障碍一飞冲天, 后来不知道怎么回事没下文了.
: ...................
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FROM 223.85.228.*

五菱星光再等等，会出一个更高配多气囊+大疆视觉辅助驾驶的版本，就看价格定多少了~~

【 在 popeyegz 的大作中提到: 】
: 研究好几天荣威D7，DHT，想把4年君威卖了，换一台新的
: 价格和五菱星光也差不多，但销量差距挺大的，五菱就差个气囊，要不他最合适我
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FROM 223.85.228.*

你问问奇瑞的人？

【 在 CMaverick 的大作中提到: 】
: 领先二字那得看和谁比...
: 上汽的技术也就和二汽北汽之流比起来能看，和奇瑞这种能算得上标杆的技术车企都不在一个档次；
: 更别说还有几个在科技和制造业全面开挂的，伪装成汽车公司的怪物了。
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FROM 218.79.205.*

充满了冬天250，夏天290，实际使用再打个6折吧
【 在 Acui 的大作中提到: 】
: 续航能有多少，两百有么
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