- 主题:博主呼吁春节返乡插混车主不要高速抢充电桩 (转载)
人家正常排队,又没有插队,怎么就扯到道德问题了,人家插混就不能用电了?纯电车排队插混就不能排队了?这是什么逻辑?人家欠你的?
【 在 hokkaidoc 的大作中提到: 】
: 这属于品德问题,就跟占用直行加右转共用车道等红灯类似的。
: 当然如果充电桩空闲的时候占用一下无可厚非,排队充电的情况下混动还来凑热闹就不太厚道了,本身就可以用油,另外大部分混动充电速度比较慢。
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发自「今日水木 on ADT-AN00」
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FROM 39.162.136.*
为了三瓜两枣真是脸都不要了
【 在 suotu 的大作中提到: 】
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: 人家正常排队,又没有插队,怎么就扯到道德问题了,人家插混就不能用电了?纯电车排队插混就不能排队了?这是什么逻辑?人家欠你的?
: 【 在 hokkaidoc 的大作中提到: 】
: : 这属于品德问题,就跟占用直行加右转共用车道等红灯类似的。
: : 当然如果充电桩空闲的时候占用一下无可厚非,排队充电的情况下混动还来凑热闹就不太厚道了,本身就可以用油,另外大部分混动充电速度比较慢。
#发自zSMTH-v-@钛星
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FROM 223.104.40.*
你看看,本来可以一致对外的,骂骂主管部门为什么不装好足够的充电枪或者统一国内电池标准到处搞换电站,搞得电车发展不起来。
现在内哄来说自己人。大家一致对外说不定还有点用。
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FROM 112.2.3.*
最好最简单的就是提高这种明显高峰期的充电价格,消除和加油之间的价格差,就没问题了。
你又要便宜又想独占,凭什么呢?
【 在 TimeAndRiver (时间与河流) 的大作中提到: 】
: 【 以下文字转载自 AutoWorld 讨论区 】
: 发信人: TimeAndRiver (时间与河流), 信区: AutoWorld
: 标 题: 博主呼吁春节返乡插混车主不要高速抢充电桩
: 发信站: 水木社区 (Mon Feb 5 10:32:05 2024), 站内
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FROM 124.65.183.*
博主呼吁的很好,但这不叫公平,这叫公德
【 在 TimeAndRiver 的大作中提到: 】
: 【 以下文字转载自 AutoWorld 讨论区 】
: 发信人: TimeAndRiver (时间与河流), 信区: AutoWorld
: 标 题: 博主呼吁春节返乡插混车主不要高速抢充电桩
: 发信站: 水木社区 (Mon Feb 5 10:32:05 2024), 站内
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: ..................
发自「今日水木 on ALN-AL00」
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FROM 175.167.155.*
道德是用来约束自己的,法律才是用来约束所有人的.
可以谴责,可以倡议,但是不能强制别人的行为.
【 在 hokkaidoc 的大作中提到: 】
: 这属于品德问题,就跟占用直行加右转共用车道等红灯类似的。
: 当然如果充电桩空闲的时候占用一下无可厚非,排队充电的情况下混动还来凑热闹就不太厚道了,本身就可以用油,另外大部分混动充电速度比较慢。
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FROM 223.71.70.*
图便宜,原本就是汉兰达/冠道潜在消费者咬牙买理想L7/8/9的
买着玩,家里真有X5/GLE/Q7/发现买个国产三大件的
同车,但不同命
有的人要出行成本最低,追求现实意义的“低成本”
有的人要最快速度回到家,追求精神层面的“低时间成本”
就为了那块八毛的通行费,还有人要在服务区里等几个小时最后赶上0点呢
真正富态的都到家吃完饺子睡觉觉了
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FROM 114.251.196.*
是的,法律是道德的底线。
以占用直行加右转道等红灯为例,
1. 一个具备“中性”道德水平的人,在到这个路口等红灯的时候,不会刻意去想着要把直行加右转车道让给右转的车。而是任意选择一个车道,即使左侧直行车道上没有任何车,他也可能停在直行加右转道上挡住后面一大片右转车(有些还是故意变道过去的)。
2. 一个具备相对高的道德水平的人,会尽量与人方便,“有条件的情况下”会尽量把直行加右转道让出来给后面跟着的右转车。
至于前者要不要谴责,不同人有不同看法,不能强求,这里已经说了是“中性”,之前版上也讨论过“不违法,但不道德”。
【 在 dingo9 的大作中提到: 】
: 道德是用来约束自己的,法律才是用来约束所有人的.
: 可以谴责,可以倡议,但是不能强制别人的行为.
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修改:hokkaidoc FROM 114.251.196.*
FROM 114.251.196.*
不觉得是公德,
值得鼓励的善行我觉得比较契合。
普通人资助一个学生当然是善行,
你要把它推广到身边的人,人家不想资助,你能说人家没有公德吗?
【 在 esson 的大作中提到: 】
: 博主呼吁的很好,但这不叫公平,这叫公德
: 发自「今日水木 on ALN-AL00」
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FROM 180.98.86.*
那顺便再举几个其他例子吧:
1. 现在有些车比如腾势D9,已经支持双枪充电了,在出行充电高峰的时候,要不要使用双枪充电?还是只用单枪,腾出一个充电枪来方便其他人?
2. 充电到90%等降速了就拔枪走人,还是非要磨磨唧唧的等用很慢的速度冲到100%再腾出充电枪?
3. 充满电之后及时赶回来挪车,还是在服务区吃休息够了再来挪车?
混动车主要不要和纯电车主来一起谴责这些行为?
所以一个良好的环境需要大家共同维护,摆烂和恶心别人谁都会。
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修改:hokkaidoc FROM 114.251.196.*
FROM 114.251.196.*