发动机直接驱动车子效率只有在最佳转速区间才能达到最高,大概有30-40%?其他工况比如早晚高峰速度很慢的时候整体效率可能连10%都不到。
而增程式发动机一直处于最高效率的30-40%,发电损耗不到10%,电机效率大约在80-90%之间,这样一折算就能体现出增程式的优势了,但是如果一直跑高速并且全程无堵车的情况下增程式的整体效率会比发动机直接驱动低。
【 在 testlll 的大作中提到: 】
: 标 题: 增程车是油发电,电驱动车子,跟油车直接驱动车子有啥优势
: 发信站: 水木社区 (Fri Feb 16 10:32:29 2024), 站内
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: 感觉能源转换又倒腾了一次,损失更大吧
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: 我直观感觉哈
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: 求解惑
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: ※ 来源:·水木社区
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